電瓶修復液加多少才對

電瓶修復液一般加 8 到 15 毫升較為合適。由于電瓶狀況不同，添加量存在差異。對于充滿電后能行駛 20 公里以上、硫化情況輕微或中度的電瓶，每孔添加 8 到 10 毫升修復液，可使其恢復如新達 90%以上；若考慮到要高于電池極板 10 - 15mm 或覆蓋鉛板 1Cm ，加 10 到 15 毫升也可行。不過，具體還得結合實際情況，若操作不當易損壞電瓶 。

在添加電瓶修復液時，正確的操作步驟至關重要。首先要將電瓶從車輛上小心拆卸下來，特別是對于那些充滿電后還能行駛超20公里的車輛，使用一字螺絲刀輕輕撬開電瓶上部的塑料蓋板，過程中要避免用力過猛損壞蓋板。接著，把橡皮帽蓋取下，放置在干凈的地方，這樣能防止雜物進入電瓶內部。

隨后，使用注射器向每個電瓶孔注入適量的納米碳溶膠電池活化劑和蒸餾水。前文提到的8到15毫升添加量，便是此時要關注的標準。注入完成后，將橡皮帽蓋準確裝回，再蓋上塑料蓋板，為保證密封性，可在蓋板邊緣涂抹膠水。之后，把電瓶靜置3小時，讓活化劑充分發揮作用、滲透其中。

靜置結束，將電瓶重新安裝回車輛。待車輛行駛至電瓶電量耗盡，再用隨車充電器將電瓶充滿電。經過這樣一次完整的充放電過程，電瓶性能通常能得到顯著改善。

不過，倘若電瓶老化或損壞嚴重，即便添加修復液也難以取得理想效果，這種情況下建議更換新電瓶，畢竟行車安全不容小覷。總之，添加電瓶修復液要依據電瓶實際狀況，嚴格按照步驟操作，才能最大程度發揮修復液的作用，延長電瓶使用壽命，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）