空氣流量檢測(cè)是怎樣進(jìn)行的？

空氣流量檢測(cè)通常可通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輸出電壓數(shù)據(jù)、用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器輸出電壓，以及在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下插頭觀察故障現(xiàn)象等方式來(lái)進(jìn)行。具體而言，測(cè)量輸出電壓數(shù)據(jù)時(shí)，需關(guān)注怠速和全負(fù)荷時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電壓范圍，以此判斷傳感器狀況；用萬(wàn)用表檢測(cè)，在吹風(fēng)時(shí)看電壓能否隨進(jìn)氣量正常變化；拔下插頭則依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象的改變來(lái)推斷流量計(jì)是否正常。這些方法能有效檢測(cè)空氣流量。

在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輸出電壓數(shù)據(jù)這一環(huán)節(jié)，我們要知道，怠速時(shí)空氣流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)電壓處于0.8 - 1.4V這個(gè)區(qū)間，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于全負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，其電壓會(huì)接近4V。一旦所測(cè)電壓不在這個(gè)范圍之內(nèi)，那么很有可能是傳感器出現(xiàn)了損壞，亦或是受到了臟污的影響。此時(shí)，對(duì)傳感器進(jìn)行清洗或許就能讓它恢復(fù)正常工作。

用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器輸出電壓的方法也較為常用。正常情況下，使用萬(wàn)用表檢測(cè)到的傳感器輸出電壓約為5V。接著，我們可以用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)著傳感器吹風(fēng)，仔細(xì)觀察電壓變化。要是電壓能夠隨著進(jìn)入的空氣量正常變化，那就表明空氣流量計(jì)工作狀態(tài)良好；反之，若電壓無(wú)變化或者變化極小，那就說(shuō)明可能存在故障，很可能需要更換新的傳感器了。

至于在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下插頭觀察故障現(xiàn)象這種方式，也很有效。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，我們小心地拔下空氣流量計(jì)的插頭，然后密切留意發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。要是故障現(xiàn)象稍有變化，那就說(shuō)明空氣流量計(jì)基本是正常的；要是故障現(xiàn)象直接消失了，那就意味著流量計(jì)發(fā)出的信號(hào)可能存在偏差；要是故障依舊存在，那就代表流量計(jì)可能已經(jīng)損壞，或者是線路出現(xiàn)了不良狀況 。

空氣流量檢測(cè)的這些方法各有特點(diǎn)，從不同角度對(duì)空氣流量計(jì)的工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，幫助我們精準(zhǔn)判斷其是否正常，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為車輛的良好性能提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）