避震是空氣的好還是普通的好？

空氣避震和普通避震各有千秋，很難簡單評判誰更好。普通避震如絞牙避震器，專為競技設計，彈簧剛性強、阻尼大，可調節高度、阻尼和傾角，在操控性能上優勢明顯，能滿足追求極致操控的人。空氣避震則勝在舒適性，可利用傳感器收集信號調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，還能升降底盤。此外，空氣避震價格較高，普通避震價格有高有低。總之，需依個人需求和預算來選擇。

從舒適性角度深入剖析，普通避震中的絞牙避震器雖然彈簧剛性強，但它在應對復雜路況時，能憑借出色的阻尼調節迅速化解震動，給駕駛者清晰的路感反饋。不過相對而言，其舒適性的細膩程度稍欠火候。而空氣避震就像是一位溫柔的“呵護者”，通過智能調節空氣彈簧硬度，能將路面的顛簸輕柔地過濾掉，特別是在經過減速帶或坑洼路面時，車內的震動感微乎其微，乘客能享受到更為平穩、舒適的駕乘體驗。

操控性能方面，絞牙避震器是當之無愧的“王者”。它強大的阻尼調節功能，讓車輛在彎道中能保持良好的姿態，減少側傾，精準的指向性讓駕駛者可以盡情享受駕駛的樂趣，在賽道等追求極致操控的場景中表現卓越。空氣避震的操控性能則相對較弱，由于其特性，在剎車時可能會出現點頭現象，影響車輛的整體操控穩定性。

在價格上，普通絞牙避震器價格區間較廣，有適合不同預算消費者的產品，通過升級還能進一步提升操控性能。空氣避震器則普遍價格較高，安裝一套高端的空氣避震加上相關裝潢費用可能達到數萬元，這對于不少消費者來說是一筆不小的開支，性價比方面相對較低。

綜上所述，空氣避震和普通避震有著各自獨特的優勢與不足。如果你熱衷于激烈駕駛，追求車輛的極致操控性能，普通避震尤其是絞牙避震器會是很好的選擇；要是你更看重駕乘的舒適性以及對車輛底盤升降等功能有需求，且預算較為充足，那么空氣避震或許更符合你的心意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）