汽車烤漆房原理是什么

汽車烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時，外部空氣經(jīng)初級和頂部過濾網(wǎng)二次過濾后進(jìn)入房內(nèi)，以一定速度向下流動，廢氣經(jīng)底層出口過濾裝置排出，讓噴漆環(huán)境清潔；烤漆時，燃燒器啟動使新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫，達(dá)到設(shè)定溫度燃燒機(jī)自動停機(jī)，溫度下降到設(shè)定值附近風(fēng)機(jī)和燃燒器自動啟動，達(dá)到設(shè)定時間設(shè)備自動關(guān)機(jī)，確保烤漆溫度穩(wěn)定。

在噴漆狀態(tài)下，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)初步過濾，把較大的灰塵顆粒等雜質(zhì)攔截在外。隨后，風(fēng)機(jī)將空氣送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)進(jìn)行二次過濾凈化，確保進(jìn)入房內(nèi)的空氣干凈純凈。房內(nèi)空氣呈全降式，以每秒0.2 - 0.3米的速度向下流動，這樣噴漆后產(chǎn)生的漆霧微粒就難以在空氣中停留，而是直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。如此不斷循環(huán)轉(zhuǎn)換，能讓噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達(dá)到98%以上。并且送入的空氣帶有一定壓力，可在車身四周形成穩(wěn)定氣流，有效去除過量油漆，極大程度保證了噴漆質(zhì)量。

進(jìn)入烤漆狀態(tài)，燃燒器開啟，新鮮空氣先經(jīng)過換熱處理，提升溫度，再經(jīng)過過濾，去除可能存在的雜質(zhì)后進(jìn)入烤房，促使烤房內(nèi)溫度快速升高。當(dāng)溫度達(dá)到預(yù)定干燥溫度，一般在55℃—60℃時，燃燒機(jī)自動停止工作。而當(dāng)溫度下降到設(shè)定值下4至5度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器會再次自動啟動，讓熱空氣持續(xù)循環(huán)，使烤漆房內(nèi)溫度始終保持相對恒定。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換，之后送至烤漆房頂部氣室，又經(jīng)過一次過濾凈化，絕大部分熱空氣被繼續(xù)加熱利用，推動溫度逐步上升。最后，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的烤漆時間，設(shè)備自動關(guān)機(jī)，烤漆圓滿結(jié)束。

總之，汽車烤漆房通過噴漆和烤漆時不同系統(tǒng)的協(xié)同精準(zhǔn)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了噴漆環(huán)境的高清潔度以及烤漆溫度的穩(wěn)定可控，從而為汽車的噴漆和烤漆環(huán)節(jié)提供了高質(zhì)量保障，讓汽車能夠擁有完美的漆面效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）