車輛自動識別裝置一般采用什么

車輛自動識別裝置一般采用 RFID 技術。該技術所構建的車輛管理系統(tǒng)，涵蓋電子車牌標簽、RFID 讀寫器、天線等設備。其中電子車牌標簽為超高頻的，安裝于車前玻璃，讀寫性能佳。在小區(qū)場景中，門口高處的讀寫器能自動獲取電子車牌標簽信息并完成核對驗證。這一技術可靠性與識別率高，無需人工過多干預，極大節(jié)省人力，提升了車輛識別與通行的效率 。

除了RFID技術，自動車輛識別技術也是常用的手段。它主要由車載設備和路邊設備構成，借助短程通信實現路邊設備對車載設備信息的讀寫以完成車型識別。其硬件基礎包含觸發(fā)設備、攝像設備等。一系列算法如車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別等是該技術的核心支撐。一個完整的牌照識別系統(tǒng)涵蓋車輛檢測、圖像采集、牌照識別等環(huán)節(jié)，從車牌定位到字符分割，再到字符識別和結果輸出，環(huán)環(huán)相扣。不過，其識別率受車牌照質量和拍攝質量的影響，比如牌照生銹、污損，拍攝時光線不佳、車輛速度過快等都會干擾識別效果。

車牌識別設備是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別領域的典型應用。通過監(jiān)控式的高清車牌識別攝像機、全自動快速升降桿道閘、電子語音集成顯示屏、數字式車輛檢測器以及補光設備，它能夠從復雜背景中精準提取并識別運動車輛的牌照，獲取牌號、顏色等信息。并且，結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC），能實現車輛身份自動識別與自動收費，顯著提高車場出入口車輛的通行效率。

在鐵路領域，車號自動識別設備有著獨特的構成。主要包括電子標簽、讀出裝置（AEI主機）、編程器、車站控制與車號處理系統(tǒng)（CPS）及其他輔助設備。電子標簽采用RFID技術存儲列車關鍵信息，讀出裝置負責讀取，編程器用于初始化等操作，CPS作為后臺處理中心，輔助設備保障系統(tǒng)正常運行，具備高效、準確、實時和可擴展等優(yōu)勢。

車輛自動識別裝置采用的技術豐富多樣，每種技術都有其特點和適用場景，它們共同為不同領域的車輛管理和識別提供了有力支持，推動著交通管理的智能化與高效化發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）