如何處理發(fā)動機水溫過高的問題

當(dāng)遇到發(fā)動機水溫過高的情況，應(yīng)立即在安全處停車，保持怠速運轉(zhuǎn)，打開發(fā)動機艙蓋散熱，隨后檢查冷卻液液位等部件狀況，若無法解決則聯(lián)系專業(yè)維修人員。發(fā)動機水溫過高絕非小事，可能會對發(fā)動機造成嚴重損害。保持怠速運轉(zhuǎn)能防止發(fā)動機局部過熱，檢查冷卻液液位可及時補充避免干燒，排查散熱器風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器等部件，能初步判斷故障所在，及時求助專業(yè)人員則可確保問題得到妥善解決 。

在停車后，若發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，千萬不要在發(fā)動機高溫時直接打開水箱蓋。此時應(yīng)戴上手套，用一塊濕布覆蓋在水箱蓋上，緩慢擰開小縫隙，排出一些蒸汽后，再小心地添加涼水或防凍液。倘若沒有合適的冷卻液，也可以臨時添加蒸餾水或純凈水應(yīng)急，但事后要盡快前往維修店進行更換處理。

要是水管出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，同樣需要先補充液體，然后盡快找專業(yè)人員維修。同時，還需檢查水箱后面的風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。若風(fēng)扇靜止不動，可以輕輕撥轉(zhuǎn)葉片，以此來判斷電機是否正常。要是電機正常，那就需要進一步檢查保險絲是否熔斷。

另外，節(jié)溫器也可能是導(dǎo)致水溫過高的“元兇”。一旦節(jié)溫器失效，就會切斷冷卻水的正常循環(huán)。當(dāng)水箱上下的膠水管出現(xiàn)較大溫差時，大概率是節(jié)溫器損壞了，這種情況就需要專業(yè)維修人員來進行更換。

如果發(fā)動機尚未開鍋，但儀表盤上的水溫卻異常升高，有可能是水溫傳感器出現(xiàn)故障，此時可以嘗試更換傳感器。若懷疑節(jié)溫器無法正常打開，致使冷卻液無法循環(huán)而導(dǎo)致水溫過高，車輛行駛一段時間后，觸摸冷卻管路，若出現(xiàn)一側(cè)熱一側(cè)冷的情況，那就需要及時更換節(jié)溫器。長時間使用的水泵，其扇葉也可能損壞或堵塞，從而造成冷卻液循環(huán)不暢、水溫升高，這種情況下，應(yīng)及時更換水泵。

總之，發(fā)動機水溫過高是一個需要謹慎對待的問題。通過一系列正確的檢查和處理步驟，能夠幫助我們在遇到此類問題時盡可能降低損失，保障行車安全。若自己無法準確判斷故障原因或解決問題，一定要及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，切不可盲目行事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）