發動機故障燈亮且空調不制冷的原因是什么

發動機故障燈亮且空調不制冷，原因較為多樣，涵蓋發動機與空調系統多個方面。發動機故障燈亮，可能是傳感器故障使控制單元誤判，也可能是機械系統、排放系統出問題，甚至控制單元本身故障。而空調不制冷，原因包括制冷劑不足、壓縮機不工作、冷凝器散熱不良、蒸發器結霜等。這些因素相互獨立又可能相互影響，共同導致了這一現象。

從發動機故障燈亮起的角度來看，傳感器問題不容忽視。水溫傳感器一旦出現故障，它所傳遞給控制單元的信息就會不準確，進而讓控制單元做出錯誤判斷，使得故障燈亮起。發動機機械系統方面，氣門、活塞、氣缸的磨損，以及正時鏈條跳齒等狀況，會影響發動機正常的工作秩序，觸發故障燈。排放系統中，三元催化器、氧傳感器損壞，或者排氣管堵塞，都會讓發動機的排放情況異常，也能導致故障燈亮起。至于發動機控制單元自身出現故障，那就更直接地造成故障燈亮起。

再說說空調不制冷的原因。空調制冷劑不足是較為常見的情況，汽車空調系統中的制冷劑可能因自然流失，或是管路、冷凝器存在微小泄漏而減少，一般每隔2 - 3年甚至每年就需要添加一次?？照{壓縮機不工作，可能是電磁離合器損壞，或者皮帶松動，導致無法正常壓縮制冷劑。冷凝器散熱不良，比如表面太臟，或是風扇不轉，都會影響熱量散發，讓空調制冷效果大打折扣。蒸發器結霜，多是溫度傳感器或控制電路有問題，導致蒸發器表面溫度過低而結霜，影響制冷。

總之，發動機故障燈亮且空調不制冷是由多種因素交織導致的。這些因素來自發動機和空調系統的不同環節，想要準確判斷并解決問題，需要對各個可能的原因進行細致排查，必要時尋求專業維修人員的幫助，以保障車輛正常運行和舒適駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）