發動機排放警告燈為什么會亮

發動機排放警告燈亮起，通常是因為積碳過多、排放系統相關傳感器故障，以及火花塞、氣缸、燃油系統等出現問題。發動機內部各部件緊密協作，若火花塞間隙過大、積碳過多，或氧傳感器、空氣流量計等傳感器故障，都會影響發動機正常工作。燃油系統故障導致燃油供應不足，也會引發該警告燈亮起。這些問題影響發動機性能與尾氣排放，所以警告燈亮起以作提示 。

具體而言，火花塞長時間未更換，間隙過大或者積碳過多，內部可能會損壞，進而無法正常點燃混合氣，致使燃燒不充分，發動機工作自然受到影響，排放警告燈也就隨之亮起。

氣缸故障也不容小覷，像點火線圈一旦損壞，某個氣缸就無法正常運作，發動機性能大打折扣，排放警告燈也會發出警示信號。

燃油系統的汽油泵若內部短路，低壓燃油供應不足，發動機不僅會抖動，甚至可能熄火，排放警告燈亮起也是必然。

進氣系統若是出現漏氣的情況，發動機運行會變得不穩定、抖動，這也能觸發排放警告燈。

活塞積碳在冷車狀態下，如果節氣門、氣門、活塞頂部積碳過多，就會影響發動機正常工作，導致抖動，從而使排放警告燈亮起。

另外，某個缸氣門口密封不嚴或者活塞環被積碳卡死，沒有缸壓，發動機抖動的同時，排放警告燈也會亮起。

油品質量同樣不可忽視，質量欠佳的油品容易導致三元催化系統中的氧傳感器損壞或者三元催化器中毒，進而引發排放警告燈亮起。

發動機排放警告燈亮起是多種因素共同作用的結果。它就像是車輛的“健康警示器”，一旦亮起，就意味著發動機及相關系統出現了問題。我們需要重視這些信號，及時檢查和維修，確保車輛能夠正常、高效地運行，減少對環境的不良影響，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）