行駛中剎車為什么會(huì)突然變硬踩不下去
行駛中剎車突然變硬踩不下去,主要是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。剎車助力系統(tǒng)故障,像真空助力器無法正常工作;剎車油泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降;剎車系統(tǒng)進(jìn)入空氣形成氣泡影響傳遞效率;電子剎車助力系統(tǒng)故障等,都可能引發(fā)此現(xiàn)象。另外,熄火后踩剎車致助力泵內(nèi)真空消失、真空助力泵漏氣等,也會(huì)讓剎車踏板變硬??傊?,多種因素都可能造成這一情況。
具體來說,剎車助力系統(tǒng)方面,真空助力器通常依賴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空來輔助剎車工作。若發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn),或者真空管路出現(xiàn)泄漏,助力器就無法正常發(fā)揮作用,剎車踏板自然會(huì)變得異常堅(jiān)硬。
剎車油泄漏也是一大關(guān)鍵因素。剎車油管路一旦出現(xiàn)泄漏,整個(gè)剎車系統(tǒng)的壓力就會(huì)急劇下降。壓力不足,剎車踏板也就難以被踩動(dòng)。而當(dāng)剎車系統(tǒng)中進(jìn)入空氣形成氣泡時(shí),剎車油的傳遞效率大打折扣,不僅剎車踏板變硬,剎車效果也會(huì)明顯變差。
電子剎車助力系統(tǒng)故障同樣不容小覷。相關(guān)的電子控制單元或者傳感器一旦出現(xiàn)問題,也極有可能導(dǎo)致剎車踏板變硬。此外,若車輛處于高海拔地區(qū),空氣比較稀薄,真空泵儲(chǔ)存的真空較少,連續(xù)踩剎車時(shí)就可能出現(xiàn)剎車力不足,踏板變硬的情況。
值得一提的是,一些操作習(xí)慣也可能引發(fā)類似狀況。比如在車輛熄火后,如果多次踩剎車,剎車助力泵內(nèi)的真空就會(huì)消失,導(dǎo)致后續(xù)踏板變硬。不過這種情況相對(duì)容易解決,重新點(diǎn)火后,用力踩剎車踏板,啟動(dòng)后通常就能恢復(fù)正常。
行駛中剎車突然變硬踩不下去是由多種原因造成的,涉及剎車系統(tǒng)的多個(gè)關(guān)鍵部件以及一些特殊的駕駛情況和操作習(xí)慣。了解這些原因,有助于車主在遇到問題時(shí)保持冷靜,及時(shí)采取正確的措施,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1吉利銀河全新大六座SUV諜照曝光 搭載千里浩瀚高階智駕
- 2國軒高科將發(fā)布全新高安全固態(tài)電池 能量密度達(dá)300Wh/kg
- 3領(lǐng)克900 2.0T Ultra正式開啟交付 成為首款搭載Thor芯片的量產(chǎn)車
- 4領(lǐng)克10 EM-P諜照曝光 搭載四驅(qū)動(dòng)力 領(lǐng)克07車主饞哭了!
- 5造型頗具跑味 全新小鵬P7預(yù)告圖發(fā)布
- 6哪吒汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)審查 申請(qǐng)人為廣告公司
- 2國軒高科將發(fā)布全新高安全固態(tài)電池 能量密度達(dá)300Wh/kg