發(fā)動機啟動時為什么會發(fā)出刺啦聲

發(fā)動機啟動時發(fā)出刺啦聲，原因可能是多方面的。一方面，發(fā)動機內(nèi)部潤滑油溫度過低，無法有效形成油膜，致使部件間摩擦增加而產(chǎn)生異響。另一方面，啟動機問題也可能引發(fā)刺啦聲，正常工作瞬間有短暫響聲屬正常，若聲音刺耳，可能是皮帶打滑或內(nèi)部零件缺潤滑。此外，皮帶打滑、起動機齒輪與飛輪打齒等也會導(dǎo)致類似聲音出現(xiàn) 。

皮帶作為發(fā)動機運轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，隨著使用時間增長或因安裝問題出現(xiàn)松動，其摩擦力會下降，在發(fā)動機啟動瞬間就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)出“刺啦刺啦”的聲音。

起動機齒輪與發(fā)動機飛輪上的齒輪，長期頻繁地嚙合與分離，不可避免地會出現(xiàn)磨損。當磨損到一定程度，齒輪的齒形發(fā)生變化，在啟動發(fā)動機時，兩個齒輪相互咬合就會不順暢，進而產(chǎn)生“咔咔咔”的打齒聲，這種聲音往往比較尖銳。

除了上述機械部件的原因，電子系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機啟動刺啦聲。比如蓄電池電力不足，火花塞就無法獲得足夠的電流和電壓來維持正常的點火工作，從而影響發(fā)動機啟動，產(chǎn)生異常聲音。火花塞長期使用后，電極間會產(chǎn)生碳化物，電極間隙增大，電流無法順利通過，同樣會干擾發(fā)動機正常啟動。空氣流量計出現(xiàn)故障時，它所傳遞給發(fā)動機控制單元的進氣量信息不準確，會使發(fā)動機的噴油量和點火時間出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，啟動時也可能發(fā)出刺啦聲。

發(fā)動機啟動時發(fā)出刺啦聲的原因較為復(fù)雜，涉及機械部件和電子系統(tǒng)等多個方面。當遇到這種情況時，要仔細觀察聲音的特點和出現(xiàn)頻率，及時進行檢查和維修，以確保發(fā)動機的正常運行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）