定速巡航和自適應(yīng)巡航有何區(qū)別

定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別主要體現(xiàn)在智能化程度與適用路況上。定速巡航較為基礎(chǔ)，設(shè)定固定車(chē)速后能保持穩(wěn)定行駛，適合路況良好、車(chē)流量穩(wěn)定的高速公路，可減輕駕駛疲勞，但無(wú)法根據(jù)交通狀況自動(dòng)調(diào)整。自適應(yīng)巡航則更智能，憑借傳感器探測(cè)前方車(chē)輛，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速以保持安全距離，適用于復(fù)雜交通環(huán)境，安全性更高，能進(jìn)一步減輕駕駛者負(fù)擔(dān) 。

從功能細(xì)節(jié)上來(lái)看，定速巡航就像是一位堅(jiān)守指令的“忠誠(chéng)衛(wèi)士”。一旦設(shè)定好速度，它就會(huì)堅(jiān)定不移地讓車(chē)輛以這個(gè)速度前行。比如在一望無(wú)際、車(chē)輛稀少的高速公路上，你設(shè)定時(shí)速100公里，它便會(huì)穩(wěn)穩(wěn)保持，不會(huì)因你腳部的些許動(dòng)作而改變，讓你無(wú)需一直踩著油門(mén)，得以放松右腳。然而，它的“思維”較為單一，不會(huì)對(duì)周?chē)煌顩r做出反應(yīng)。

而自適應(yīng)巡航堪稱(chēng)汽車(chē)駕駛輔助領(lǐng)域的“智慧精靈”。它配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，如同擁有了敏銳的“眼睛”和“耳朵”。在行駛過(guò)程中，這些傳感器時(shí)刻探測(cè)前方車(chē)輛的距離和速度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速，它能迅速做出判斷，自動(dòng)降低車(chē)速，始終與前車(chē)保持安全距離；若前方道路暢通，又會(huì)自動(dòng)加速到設(shè)定速度。

在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景方面，定速巡航適合在路況簡(jiǎn)單、車(chē)流量穩(wěn)定的路段施展身手，像在節(jié)假日車(chē)流量穩(wěn)定的高速公路上，能讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛中得到一定程度的放松。但在城市道路這種車(chē)輛、行人頻繁穿梭的復(fù)雜環(huán)境中，定速巡航基本無(wú)用武之地。自適應(yīng)巡航則展現(xiàn)出更強(qiáng)的適應(yīng)性，無(wú)論是高速公路還是城市擁堵路段，都能發(fā)揮作用，讓駕駛過(guò)程更加輕松和安全。

總之，定速巡航和自適應(yīng)巡航各有特點(diǎn)。定速巡航以簡(jiǎn)單直接的方式為駕駛者帶來(lái)輕松穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)；自適應(yīng)巡航憑借先進(jìn)的智能技術(shù)，更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的交通環(huán)境，提升駕駛的安全性與舒適性。駕駛者可根據(jù)不同路況和需求，合理選擇使用這兩種巡航系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）