2019款軒逸經典試駕怎么樣

2019款軒逸經典試駕體驗非常令人滿意。在空間上，4665mm的車身長度內實現超長軸距，后排膝部空間寬大，家用空間充裕。座椅采用獨特扇貝型設計，舒適感卓越，還有豐富人性化配置。動力上，1.6升發動機搭配CVT變速箱，起步平穩，駕駛省心。油耗經濟，新一代CVT變速箱能很好控制發動機轉速。內飾設計高雅實用，整體帶來超越期待的出行感受 。

具體來說，這款車的空間優勢十分顯著。4655mm的車身長度，配合合理的軸距設計，讓車內空間得到了充分的利用。后排寬大的膝部空間，即使是身材較高的乘客長時間乘坐，也不會感到局促。同時，車內的儲物空間設計也十分巧妙，無論是車門內側、中控臺下方還是扶手箱，都能輕松放置各種小物件，方便日常使用。后備箱容積可觀，能夠滿足家庭出行時攜帶大量行李的需求，實用性極強。

座椅的獨特扇貝型設計是一大亮點。這種設計不僅符合人體工程學原理，能夠給予駕乘人員良好的腰部和背部支撐，有效減輕長時間駕駛或乘坐的疲勞感，而且在視覺上也顯得十分精致。再加上副駕駛席電動調節座椅、側輔助安全氣囊、主動式頭枕等豐富的人性化配置，進一步提升了駕乘的舒適度與安全性，讓每一次出行都能更加從容安心。

在動力系統方面，1.6升發動機與CVT變速箱的默契配合，為駕駛者帶來了平穩順暢的駕駛體驗。起步階段，動力輸出柔和，沒有絲毫的頓挫感，無論是在城市擁堵路段緩慢行駛，還是正常起步加速，都能輕松應對。將轉速轟至2200rpm后踩到底，前輪雖會短暫輕微打滑，但隨后便能順利起跑，整個過程一氣呵成。在轉彎時，車輛的操控性能也表現出色，轉向精準，讓駕駛者能夠很好地把控行駛方向，駕駛起來格外省心。

油耗方面，2019款軒逸經典的表現同樣可圈可點。新一代CVT變速箱發揮了重要作用，它能夠將發動機轉速控制在較低水平。在市區以60km/h勻速前進時，轉速只有1100rpm左右，即使是在上下班擁堵路況下，綜合油耗也僅為8.05升/百公里，這樣的油耗數據對于一款家用車來說，無疑具有很大的吸引力，能夠為車主節省不少燃油成本。

內飾設計上，該車采用現代化設計理念，以黑色為主色調，搭配重新設計的空調出風口、中控大屏、換擋桿等，布局簡潔明快，既增添了年輕時尚的氣息，又具備很強的實用性。工藝精良的內飾，每一處細節都彰顯著品質與格調，讓駕乘者置身其中，感受到滿滿的關懷與舒適。

總的來看，2019款軒逸經典在空間、座椅舒適性、動力操控、油耗以及內飾設計等多個方面都有著出色的表現。它很好地兼顧了家庭用車的各種需求，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者提供舒適、便捷且經濟的出行體驗，是一款值得考慮的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）