等紅綠燈時自動擋車輛應如何操作？

等紅綠燈時，自動擋車輛的操作需依據紅燈時長和路況而定。若紅燈時間短，可掛 D 擋踩剎車，綠燈亮起松開剎車即可前行；若紅燈時間長且路面平坦，掛 N 擋拉手剎，既能減輕車輛負擔，又能解放右腳；要是紅燈時間長或道路有坡度，使用 P 擋較為穩妥。合理選擇操作方式，既能保障行車安全，又能呵護車輛，讓駕駛之旅更順暢。

當紅燈時間較短時，比如僅有十幾秒，此時掛 D 擋并踩住剎車是較為便捷的操作方式。在這種情況下，車輛處于前進擋準備狀態，動力傳輸系統維持在隨時可前行的模式。駕駛員只需將右腳輕輕放在剎車踏板上，保持車輛靜止。一旦綠燈亮起，只需輕松松開剎車踏板，車輛就能迅速起步前行，這種方式能夠實現快速響應，減少起步時間，特別適合在交通流量較大且紅燈間隔較短的路口使用，避免了頻繁換擋帶來的操作麻煩，使車輛的通行更加高效流暢。

倘若紅燈時間較長，例如超過一分鐘，而且所在路面平坦無坡度。那么將擋位掛入 N 擋（空擋），同時拉起手剎是個明智之選。掛入空擋后，發動機與傳動系統的動力連接被切斷，車輛的運行負荷得以減輕，這有助于減少不必要的磨損和油耗。拉起手剎則能穩穩地固定車輛，防止其出現滑動或移動。在這個過程中，駕駛員的右腳可以從持續踩剎車的狀態中解放出來，得到短暫的休息放松。當綠燈亮起時，先解除剎車，再松開手剎，然后將擋位掛回 D 擋，最后松開腳剎，車輛就能平穩而順利地啟動。

而當紅燈時間長或者道路存在坡度時，停車擋 P 就派上了用場。P 擋是自動擋車輛在停車時使用的擋位，它通過機械鎖止裝置將車輛的傳動系統鎖住，能最大程度保證車輛在停車狀態下的穩定性。在有坡度的路面上，使用 P 擋可以防止車輛因重力作用產生滑動，避免意外發生。不過需要注意的是，雖然 P 擋能提供可靠的駐車保障，但在使用過程中要特別留意周圍交通狀況，防止后方車輛的意外碰撞對車輛鎖止機構造成損害。

總之，在等紅綠燈時，合理選擇自動擋車輛的操作方式至關重要。要綜合考慮紅燈時長、道路坡度等因素，謹慎做出選擇。通過正確的操作，不僅能夠確保行車過程中的安全無虞，還能在一定程度上延長車輛部件的使用壽命，為每一次的出行提供舒適與安心的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）