雪鐵龍世嘉用的是什么發動機

雪鐵龍世嘉搭載過多種發動機，常見的有1.6升TU5JP4發動機、2.0升EW10A發動機，此外還有1.6升EP6CDT發動機以及1.2升EP2CDT發動機。其中，TU5JP4采用DOHC雙頂置凸輪軸技術，動力適中；EW10A由EW10J4改進而來，運用可變氣門正式系統，動力較好；EP6CDT運用多種先進技術，兼顧燃油經濟性與動力；EP2CDT為三缸渦輪增壓發動機，也有不錯的功率表現。

1.6升TU5JP4發動機，擁有1.6升的標準排量，憑借DOHC雙頂置凸輪軸技術，實現了較為精準的氣門控制。它的最大馬力可達117匹，最大功率為86千瓦，最大扭矩為150牛米。這樣的動力參數，使得車輛在日常駕駛中能夠提供平穩且適中的動力輸出，無論是城市道路的走走停停，還是在高速公路上的正常巡航，都能夠輕松應對，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

2.0升的EW10A發動機則是基于PSA集團的EW10J4發動機改進而來。它采用的可變氣門正式系統，猶如為發動機注入了智慧的靈魂，能夠根據不同的工況自動調整氣門的開啟和關閉時間。這一技術的應用，讓該發動機最大功率達到103千瓦，最大扭矩為200牛米，壓縮比高達11.02。強勁的動力輸出讓車輛在加速、超車等操作時更加從容，為追求駕駛激情的用戶提供了更多的樂趣。不過，因其較高的壓縮比，需要添加95號汽油來確保發動機發揮出最佳性能。

1.6升EP6CDT發動機同樣不容小覷。它采用了可變氣門正時、VIS可視進氣系統和電子節氣門等多種先進技術。可變氣門正時技術就像是一位精準的時間管理者，合理分配進氣和排氣的時間，VIS可視進氣系統則能根據發動機的不同工況，靈活調整進氣道的長度和形狀，電子節氣門可以更加精確地控制進入發動機的空氣量。這些技術相互配合，使得車輛既擁有較好的動力性能，在需要加速時能夠及時響應，又具備較高的燃油經濟性，幫助車主節省燃油成本。其最大功率為110千瓦，最大扭矩為240牛·米，傳動系統匹配5速手動或4速自動變速器，能滿足不同駕駛習慣用戶的需求。

而1.2升EP2CDT發動機作為一款直列三缸渦輪增壓發動機，雖然排量較小，但渦輪增壓技術的運用彌補了先天的不足。它最大功率為85千瓦，最大扭矩為200牛·米，在三缸發動機領域有著不錯的功率表現。渦輪增壓技術使得發動機在低轉速時就能獲得較大的扭矩輸出，讓車輛在起步和中低速行駛時動力充沛，為城市通勤提供了高效的動力支持。

總之，雪鐵龍世嘉搭載的這些發動機各有特點。TU5JP4穩定可靠，EW10A動力強勁，EP6CDT兼顧經濟與性能，EP2CDT則在小排量領域展現出獨特優勢。不同的發動機滿足了不同消費者對于動力、油耗等多方面的需求，讓消費者可以根據自己的實際情況和偏好，選擇最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）