汽車開空調為什么會震動特別大

汽車開空調震動特別大，主要是發動機缺缸、機腳膠老化或松脫、積碳問題以及燃油系統故障等原因導致。發動機缺缸時，廢氣排放間歇、排氣管抖動，震動明顯；機腳膠無法正常緩沖固定發動機，震動便會加劇；積碳影響動力輸出穩定性，引發抖動；燃油系統問題使汽車動力不足，也會造成較大震動。這些因素共同作用，致使開空調時震動變大 。

具體來說，發動機缺缸是一個不可忽視的因素。當發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作時，就如同一個團隊中部分成員“消極怠工” ，整個“工作節奏”被打亂。此時車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管也會抖動厲害，坐在車內能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時還會伴隨著 “突突” 的聲音。而這其中，多半和點火線圈故障有關，點火線圈就像是發動機的 “點火指揮官”，一旦出現問題，就無法精準地讓氣缸進行正常工作，進而導致發動機缺缸，震動也就隨之而來。

機腳膠老化或松脫也會讓情況變得糟糕。機腳膠這個位于發動機跟車架之間的橡膠塊，默默承擔著減少發動機做工時的震動和緩沖的重要使命，同時還起到固定發動機的效果。就好比是給發動機穿上了一層 “減震防護服” ，讓它在運轉時產生的震動盡可能被削弱。然而，當機腳膠出現老化或松脫的情況，這層 “防護服” 就失去了作用，發動機的抖動就會毫無阻礙地傳遞到車身，使得震動變得異常厲害。不過，好在重新更換機腳膠后，這種震動情況會得到明顯的改善。

積碳問題同樣不容小覷。在汽車的使用過程中，積碳問題是始終要面對的。積碳會在氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位悄悄 “扎根” 。當發動機內部的積碳過多時，就如同給發動機的正常運行設置了重重障礙。汽車的點火能量受到影響，進氣效率大打折扣，混合氣配比也變得混亂不堪。這些因素綜合起來，就導致了汽車的動力輸出不穩定，無論是怠速還是加速，都會出現抖動現象。為了應對這個問題，建議到 4S 店進行發動機清洗項目，讓發動機 “重煥生機”。

燃油系統故障也會引發汽車開空調時震動大。如果添加了不適配的燃油標號，比如將 93 號加成 90 號，就如同給汽車的 “心臟” 提供了質量不佳的 “能量”，汽車輸出功率會下降，動力降低。另外，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞等情況，都會導致燃油供應出現問題，不能滿足發動機所需油量的供應，混合氣過稀，發動機也就會出現抖動。所以，使用廠家指定的燃油標號，并定期做好保養，是維持燃油系統正常工作的關鍵。

總之，汽車開空調震動特別大是由多種原因共同造成的。發動機缺缸、機腳膠老化或松脫、積碳問題以及燃油系統故障，這些因素都可能影響到汽車的正常運行狀態，進而引發震動。當遇到這種情況時，車主應及時排查并解決這些問題，以保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）