五菱汽車發(fā)動機故障燈為什么會亮

五菱汽車發(fā)動機故障燈亮起，原因多樣。尾氣排放不達標，像燃油質量差、三元催化器失效等會引發(fā)；發(fā)動機系統(tǒng)工作不良，例如油門踏板傳感器故障、線路接觸不良等可能致使；部分車輛變速箱系統(tǒng)故障，諸如內部故障、打滑、高溫等也會造成。此外，傳感器故障、混合氣燃燒不良、進氣問題等諸多因素都可能讓故障燈亮起，具體需專業(yè)檢測。

首先，傳感器問題不容忽視。車輛上分布著眾多傳感器，諸如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計等。一旦這些傳感器受損，便無法準確地向發(fā)動機控制單元傳遞信息，發(fā)動機接收不到正確指令，自然無法正常工作，故障燈也就隨之亮起。比如水溫傳感器故障，它無法精確反饋發(fā)動機的實時溫度，可能會讓發(fā)動機控制單元做出錯誤判斷，進而影響整個發(fā)動機的運行狀態(tài)。

其次，維護保養(yǎng)方面的問題也可能導致這一現象。如果長期不按照制造商的推薦進行定期保養(yǎng)，發(fā)動機內部的零部件可能會因為缺乏良好的潤滑和清潔而增加磨損。不良的駕駛習慣同樣會給發(fā)動機帶來額外負擔，這都會讓發(fā)動機在運行時出現異常，使得故障燈亮起。例如不定期更換機油，機油的性能下降，無法有效地保護發(fā)動機零部件，加速它們的損耗。

燃油質量同樣至關重要。若不按照車輛要求添加合適的燃油和機油，發(fā)動機內部的燃燒過程就會受到影響，進而導致發(fā)動機磨損加劇。不合適的燃油可能無法在發(fā)動機內充分燃燒，造成動力下降、油耗增加等問題，最終觸發(fā)發(fā)動機故障燈。就好比給一個精密的儀器使用了不符合規(guī)格的燃料，它的性能必然大打折扣。

混合氣燃燒不良也是常見原因之一。火花塞故障、點火線圈問題等都可能導致混合氣無法正常燃燒。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，混合氣就不能被及時、充分地點燃，發(fā)動機的動力輸出會變得不穩(wěn)定，故障燈也會隨之亮起。

另外，還存在虛假故障的情況。車輛在行駛過程中受到顛簸、震動或者電磁干擾等外界因素影響，可能會出現一些臨時性的錯誤信號，導致發(fā)動機故障燈亮起。這種虛假故障并非發(fā)動機真正存在問題，只需要在4S店使用專業(yè)的故障檢測器清除故障代碼即可。

進氣問題也可能引發(fā)故障燈亮起。空氣濾芯如果堵塞嚴重，進入發(fā)動機的空氣量就會減少，使空氣與燃油的混合比例失調，影響發(fā)動機的正常燃燒。這就如同人呼吸不暢，身體的機能也會受到影響一樣。

油泵供油壓力異常或者其傳感器出現故障，會導致發(fā)動機無法獲得穩(wěn)定的燃油供應。壓力不正常，燃油噴射量就會不穩(wěn)定，發(fā)動機的工作狀態(tài)也會受到影響，從而使故障燈亮起。

發(fā)動機缺缸通常源于點火和燃油供給系統(tǒng)的問題。某個氣缸無法正常工作，發(fā)動機的運轉會變得不平穩(wěn)，動力也會明顯下降，故障燈自然會亮起。

發(fā)動機積碳嚴重也會讓故障燈亮起。積碳會附著在發(fā)動機的各個部件上，影響它們的正常工作。例如積碳在火花塞上積累，會影響點火效果；在節(jié)氣門處積累，會影響空氣的進入量。一般建議每行駛10000公里左右清理一次積碳。

發(fā)動機溫度過高同樣是導致故障燈亮起的原因之一。長時間高強度行駛、冷卻系統(tǒng)故障等都可能造成發(fā)動機溫度過高。當溫度超出正常范圍，為了保護發(fā)動機，故障燈就會亮起提醒車主。

總之，五菱汽車發(fā)動機故障燈亮起是一個復雜的問題，涵蓋了多個方面的因素。當故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應及時將車輛送到專業(yè)的維修站進行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）