汽車發動機為何有時會抖動

汽車發動機有時會抖動，原因是多方面的。點火系統故障，像火花塞老化、點火線圈損壞，會致使點火不良，引發抖動；燃油供給系統出現問題，如噴油嘴堵塞、燃油泵故障，導致燃油供應不穩定，也會讓發動機抖動；此外，發動機機械部件故障、控制系統問題，以及外部因素干擾，例如發動機支架松動等，都可能成為抖動的誘因 。發動機抖動需具體排查，對癥處理。

先來說說點火系統故障。火花塞作為點火系統的關鍵部件，長時間使用后會逐漸老化。老化的火花塞電極磨損，點火能量變弱，點火時間也會出現偏差，使得發動機內的混合氣不能及時、充分地燃燒，從而引起發動機抖動。點火線圈若損壞，就無法將低電壓轉換為高電壓來為火花塞提供足夠的點火能量，也會出現類似的抖動情況。當發現車輛出現抖動且伴有動力下降、油耗增加等現象時，就需要重點檢查一下火花塞和點火線圈了。

燃油供給系統對發動機的平穩運行至關重要。噴油嘴長期使用后，容易被積碳、雜質堵塞。一旦噴油嘴堵塞，噴出的燃油就無法均勻地分布在發動機的各個氣缸內，各氣缸的工作狀態就會不一致，進而導致發動機抖動。燃油泵若出現故障，無法提供穩定的燃油壓力，燃油供應不足或不穩定，發動機得不到充足的“糧草”，也會產生抖動現象。這時候，清洗或更換噴油嘴、檢查燃油泵的工作情況就十分必要。

發動機機械部件故障也是導致抖動的一大因素。活塞、曲軸、連桿等部件，在發動機長期運轉過程中，可能會出現磨損、故障。例如活塞環磨損嚴重，會導致氣缸密封性下降，壓縮比不足，發動機的動力輸出就會受到影響，產生抖動。當機械部件出現問題時，抖動往往較為明顯，還可能伴隨著異常的噪音，這種情況就需要專業維修人員對發動機進行拆解檢查，維修或更換損壞的部件。

發動機控制系統就如同發動機的“大腦”，一旦出現故障或參數設置不當，也會引發抖動。控制系統通過各種傳感器收集發動機的運行數據，并根據這些數據來精確控制噴油、點火等工作。如果某個傳感器出現故障，向控制系統傳遞了錯誤的信息，控制系統就會做出錯誤的指令，從而導致發動機工作不正常，出現抖動。這就需要用專業的診斷儀器對控制系統進行全面檢查，找出故障點并進行修復。

外部因素干擾同樣不可忽視。車輛行駛在不平整的路面上時，車身會受到較大的顛簸和震動，這種震動傳遞到發動機上，就可能導致發動機抖動。另外，發動機支架起到支撐和固定發動機的作用，如果發動機支架松動、老化或損壞，發動機在運轉時產生的震動就無法有效地被緩沖和吸收，會直接傳遞到車身，使駕乘人員明顯感覺到抖動。所以在日常檢查中，也不能忘記對路面情況以及發動機支架進行關注。

總之，發動機抖動背后隱藏著多種可能的原因。當遇到發動機抖動的情況時，車主不要驚慌，應及時將車輛送到專業的維修店，讓維修人員憑借專業工具和經驗，準確找出抖動的根源，進行針對性的維修處理，確保發動機能夠恢復平穩、高效的運行狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）