開空調為什么會車抖動？

開空調時車抖動，主要是因為空調增加了發動機負荷，而車輛本身又存在一些影響發動機平穩運轉的狀況。比如排量較小的車，怠速時空調壓縮機消耗功率占比大，發動機負荷大就容易抖動；節氣門臟污、缸內積碳過多等導致動力不足，也會讓發動機在開空調時難以平穩運轉；此外，發動機懸置系統問題、機腳墊老化等也可能引發抖動 。

具體而言，節氣門臟污是常見原因之一。節氣門積碳過多，會嚴重影響發動機的正常運轉。要知道，空調啟動后，壓縮機開始工作，這無疑增加了發動機的負擔，而此時積碳又阻礙了正常進氣，影響了動力輸出，最終導致車輛在怠速時出現抖動現象。為了避免這種情況，定期清洗節氣門是很有必要的。倘若車輛經常處于惡劣的駕駛環境中，建議每行駛一萬公里就進行一次節氣門清洗。

發動機內部積碳過多同樣不可小覷。當積碳嚴重到堵塞火花塞和氣門時，發動機在怠速狀態下就會出現抖動。因為積碳過多會導致燃燒不充分，在怠速時燃油供應系統無法保證燃油充分燃燒，抖動也就隨之而來。針對這一問題，定期清理發動機是有效的解決辦法。

供油系統故障也可能是罪魁禍首。油壓不穩定會致使混合氣濃度不均勻，進而影響怠速的穩定性。例如汽油濾清器堵塞或者油泵出現問題，都可能導致油壓異常。此時，就需要及時更換汽油濾清器，并對油泵進行仔細檢查。

發動機機腳墊老化也是引發抖動的因素之一。如果在抖動嚴重的情況下，車輛的動力并沒有明顯減弱，那么就可以考慮是機腳墊老化的問題。機腳墊老化后，無法很好地起到緩沖作用，發動機運轉時產生的震動就會更明顯地傳遞到車身，導致車輛抖動。遇到這種情況，更換發動機機腳墊便能有效解決問題。

另外，點火線圈或火花塞出現問題，會造成發動機缺缸缺火，進而引發抖動。火花塞使用時間過長，可能會出現積碳過多或點火間隙過大等情況，影響點火效果，使得燃燒不穩定，車輛自然就會抖動。所以，要定期更換火花塞，及時排查點火線圈是否存在故障。

還有一種情況是燃油供油壓力和進氣壓力傳感器出現問題，它們會影響發動機的正常工作，最終導致抖動。這些傳感器就如同發動機的“感知器官”，一旦出現故障，發動機接收的信息不準確，工作狀態就會受到影響。因此，定期檢查這些部件十分重要。

總之，開空調時車抖動是多種因素共同作用的結果。了解這些可能的原因，有助于車主在遇到問題時及時排查并解決，讓車輛保持良好的運行狀態，同時也能更好地保障行車的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）