車發動機亮黃燈怎么回事

車發動機亮黃燈表明發動機出現了故障。汽車發動機猶如車輛的心臟，而發動機故障燈是反映其健康狀況的重要指示燈。亮黃燈的原因繁雜多樣，可能是傳感器出現問題，使汽車 ECU 無法準確獲取發動機數據；也可能是氧傳感器故障，影響混合氣濃度；還可能是保養不當、混合氣燃燒不良等。總之，發動機亮黃燈不可小覷，需盡快檢查維修 。

傳感器問題是較為常見的亮黃燈原因之一。汽車中有多個關鍵傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器以及氧傳感器等。一旦這些傳感器出現損壞、接觸不良或者信號中斷的情況，汽車的 ECU 就如同失去了“眼睛”和“耳朵”，不能精準地獲取發動機實時運行的數據 ，從而引發發動機故障燈亮起。就好比一個精密的儀器，其中一個關鍵的探測部件出了問題，整個系統就無法正常運行并發出警示信號。

氧傳感器故障也不容忽視。大部分汽車配備了兩個氧傳感器，分別位于三元催化器的前后。前氧傳感器主要負責監測發動機在不同工況下的空燃比情況。要是氧傳感器的插頭出現松動，或者傳感器本身失效，就會導致混合氣體的濃度變得過稀或者過濃。這種異常情況就像人體攝入的營養不均衡，發動機不能良好地工作，故障燈自然就會亮起 。

保養問題同樣可能讓發動機故障燈亮黃燈。發動機就像一個不知疲倦的勞動者，如果長期得不到良好的保養，又遇到車主一些不良的駕駛習慣，例如頻繁急加速、急剎車等，就會加重發動機運行的負擔。發動機長期在這種“高壓”環境下工作，就容易出現各種小毛病，進而導致故障燈亮起。這就如同人長期處于高強度的工作狀態，又得不到充分的休息和調養，身體自然會發出各種警示信號。

混合氣燃燒不良也是亮黃燈的一個原因。火花塞積碳過多、點火線圈故障或者油路堵塞等情況，都可能引起混合氣燃燒不充分。這就好比做飯時，燃料沒有充分燃燒，不僅浪費能源，還會產生一些“副作用”。混合氣燃燒不充分會導致發動機積碳或者爆震，這些異常情況會被氧傳感器監測到，并及時報告給 ECU，隨后故障燈就會亮起 。

當發動機故障燈亮起黃燈時，車輛雖然有可能還能繼續行駛，但這并不意味著可以對此掉以輕心。黃色故障燈代表著一種警告，說明車輛的某些系統參數已經超標，車輛可能處于一種潛在的危險狀態。若遇到黃燈亮起，應首先靠邊停車并熄火，等待 5 分鐘后，不踩離合進行通電自檢，觀察故障燈是否熄滅。若熄滅，可正常啟動行駛，但后期仍需到 4S 店查明原因；若燈依舊亮著，正常啟動車輛后確認車輛狀態，若發動機抖動和噪聲與平時相比無明顯變化，可正常駕駛并就近找修理廠檢查維修；若抖動加強或噪聲變大，建議不要繼續駕駛，應就近尋找救援。

總之，發動機亮黃燈是車輛發出的一個重要警示信號，背后可能隱藏著多種問題。我們絕不能忽視這個信號，應及時對車輛進行檢查和維修，確保發動機能夠正常運行，保障行車安全。就如同關注自己的身體健康一樣，及時發現問題并解決，才能讓車輛陪伴我們更長久地行駛在道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）