什么是4活塞卡鉗

4活塞卡鉗是指剎車分泵內配備四個液壓活塞的剎車卡鉗裝置。在盤式剎車系統里，它可是關鍵角色。當車輛剎車時，高壓剎車油推動這四個活塞，使制動蹄片緊緊壓向剎車盤，從而產生強大且穩定的制動力。因其活塞數量多，能提供更均勻的制動力，在提升制動力的同時，穩定性也更佳，還能有效應對高溫環境，常應用于高性能、高端車型。

盤式剎車系統由剎車油泵、剎車圓盤以及剎車卡鉗共同構成。剎車油泵就如同系統的“心臟”，負責輸送高壓剎車油；剎車圓盤與車輪緊密相連，隨著車輪一同轉動；而剎車卡鉗則是產生制動力的核心部件，4活塞卡鉗更是其中的佼佼者。

普通盤式剎車系統，依靠剎車油泵將高壓剎車油精準地傳送到卡鉗活塞，推動活塞進而使制動蹄片與剎車盤接觸，產生摩擦力，實現車輛的減速或停止。通風盤式剎車則在此基礎上進行了優化升級，獨特的通風結構增加了散熱效率，讓制動系統在連續工作時能更好地保持性能，提升了制動的穩定性和持久性。4活塞卡鉗無論是搭配普通盤式剎車還是通風盤式剎車，都能憑借自身優勢發揮出卓越的制動效能。

從外觀上，我們也能分辨出剎車卡鉗的活塞數量。卡鉗上圓形的凸起物就是活塞的位置標識，單面凸起個數乘以二，就能得出總的活塞數。4活塞卡鉗的活塞多為對向放置，這使得它的體積相對較大。較大的體積不僅能容納更大的剎車皮，而且加大了剎車皮與剎車盤的接觸面積，從而進一步加大摩擦力，提升制動效果。

4活塞卡鉗憑借其獨特的構造和卓越的性能，在汽車制動領域占據著重要地位。它為高性能汽車、賽車以及高端轎車和SUV等車型提供了可靠且強大的制動保障，無論是在日常駕駛還是激烈的賽道角逐中，都能確保車輛在需要時及時減速、安全停車，為駕乘人員帶來安心的制動體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）