剎車油DOT3和DOT4有什么區別

剎車油DOT3和DOT4在沸點、成分、性能、使用特征和更換周期等方面均有區別。具體來看，DOT4平衡回流沸點達230℃，DOT3是205℃，DOT4更耐高溫，高溫性能也更好，使用DOT4制動液的車能更頻繁剎車。成分上，DOT3通常是醇醚型，DOT4一般是酯型。更換周期方面，DOT3通常兩年一換。總之，不同型號各有特點，需按車輛廠商要求選用 。

從成分的深度剖析來看，DOT3這種醇醚型剎車油，其化學成份主要是低聚乙二醇或丙二醇。這兩種物質有著較強的親水性，就像一塊吸水海綿，在使用或貯存過程中，會不斷吸收周圍環境中的水分，導致含水量逐漸增高。而剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，進而使得制動性能也隨之下降。想象一下，當剎車油中的水分越來越多，就如同給制動系統的運轉設置了重重障礙，制動效果大打折扣。當你發現需要用力踩剎車才能實現制動時，很有可能就是剎車油的水份含量過高在作祟。

再說說DOT4，它屬于酯型剎車油，是在醇醚型的基礎上添加了大量的硼酸酯。硼酸酯可不是一般的存在，它是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。它的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，這就好比給制動系統裝上了更強勁的動力裝置，制動性能自然更上一層樓。而且，硼酸酯還具有強大的抗濕能力，它能巧妙地分解所吸收的水份，有效減緩了由于吸水而導致的沸點下降，為制動系統的穩定運行提供了有力保障。也正因如此，DOT4在性能上比DOT3更好，當然價格通常也會更高一些。

在性能方面，除了之前提到的高溫性能，由于DOT4具有更高的沸點和更好的抗濕能力，在制動響應上也可能會比DOT3更加靈敏。在緊急制動的瞬間，DOT4能夠更迅速地將制動力傳遞到各個車輪，讓車輛在更短的距離內停下來，為行車安全增添一份保障。而DOT3相對來說，在高溫或者潮濕環境下，制動響應可能會稍有延遲。

使用特征上，正如前文所說，使用DOT4制動液的汽車由于其更高的沸點和更穩定的性能，可以更頻繁地進行剎車操作。比如在頻繁啟停的城市擁堵路況下，或者連續下坡需要持續剎車的山路行駛中，DOT4能更好地應對，不易出現因頻繁剎車導致的制動性能衰退。而DOT3在這種情況下，就可能會因為頻繁剎車產生的高溫使得制動效果逐漸變差。

更換周期雖然DOT3通常是兩年一換，但這也不是絕對的標準。實際的更換周期還會受到車輛使用環境、行駛里程等多種因素的影響。如果車輛經常在高溫、潮濕的環境下行駛，或者行駛里程較多，剎車油的性能下降會更快，那么就需要適當縮短更換周期。DOT4雖然性能更優，但同樣也需要關注其使用狀況，根據實際情況合理更換。

總之，剎車油DOT3和DOT4各有千秋。DOT3成本相對較低，適合一些對制動性能要求不是特別高，使用環境較為溫和的車輛；而DOT4憑借其更高的沸點、更好的性能以及抗濕能力，更能滿足高性能車輛或者經常在復雜路況行駛車輛的需求。車主們在選擇剎車油時，一定要嚴格按照車輛廠商的要求來，這樣才能確保剎車系統始終處于最佳工作狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）