3系寶馬低速行駛為什么會(huì)有頓挫感

3系寶馬低速行駛出現(xiàn)頓挫感，原因主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱以及駕駛操作等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)油路若堵塞，像進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土坎蛔悖瑫?huì)使燃油燃燒不充分，動(dòng)力下降進(jìn)而產(chǎn)生頓挫；急加速深踩油門時(shí)，變速箱自動(dòng)降檔升檔，轉(zhuǎn)速變化也會(huì)帶來(lái)頓挫；另外，變速箱離合器三件套磨損等故障，同樣會(huì)讓車輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。

首先來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞這一因素。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開順暢的油路系統(tǒng)，進(jìn)氣、點(diǎn)火與噴油環(huán)節(jié)需完美配合。當(dāng)進(jìn)氣量減少時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足，無(wú)法與燃油形成恰當(dāng)?shù)幕旌媳龋瑢?dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力自然無(wú)法平穩(wěn)輸出，車輛行駛起來(lái)就會(huì)有一頓一頓的感覺；點(diǎn)火變?nèi)醯脑挘鸹ㄈ麩o(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)勁的火花，難以讓燃油迅速且充分地燃燒，動(dòng)力傳輸就會(huì)出現(xiàn)間斷，頓挫感隨之而來(lái)；而噴油量不足，意味著提供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的能量不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)造成行駛過(guò)程中的頓挫。

接著談?wù)劶奔铀偕畈扔烷T時(shí)產(chǎn)生頓挫感的原理。在你需要急加速而深踩油門時(shí)，變速箱為了迅速提升車輛的動(dòng)力，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行降檔操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高。隨后，隨著車速的提升，變速箱又會(huì)升檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。這個(gè)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速的大幅變化就會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)暫時(shí)的頓挫感，不過(guò)這在一定程度上屬于車輛正常的設(shè)計(jì)特性。

最后重點(diǎn)講講變速箱故障導(dǎo)致的頓挫。其中，離合器三件套的不規(guī)則磨損是較為常見的問(wèn)題。當(dāng)從靜止?fàn)顟B(tài)起步，抬起離合器踏板時(shí)，若離合器三件套出現(xiàn)磨損且運(yùn)動(dòng)不規(guī)則，產(chǎn)生偏擺，就無(wú)法平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，車輛便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫。此外，變速箱閥體太臟也會(huì)引發(fā)頓挫。閥體過(guò)臟會(huì)影響傳動(dòng)油的質(zhì)量以及摩擦特性，進(jìn)而導(dǎo)致油泥堵塞，使得變速箱在工作時(shí)不能順暢地完成換擋等操作，最終在低速行駛時(shí)表現(xiàn)出頓挫感。

綜上所述，3系寶馬低速行駛出現(xiàn)頓挫感，是多種因素共同作用的結(jié)果。既有發(fā)動(dòng)機(jī)油路方面可能出現(xiàn)的問(wèn)題，也有變速箱自身故障引發(fā)的狀況，還有因駕駛操作導(dǎo)致的正常現(xiàn)象。車主們?nèi)粲龅竭@種情況，可按照上述方面進(jìn)行排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的良好行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）