昂科威方向盤和車身抖動的原因是什么

昂科威方向盤和車身抖動的原因多種多樣。比如在特定車速區間抖動，80 - 90公里/小時方向盤抖，超90公里/小時恢復正常，可能是輪胎變形或傳動系統問題；30 - 40公里/小時車身有晃動感，多為輪胎變形。在不同路況下也會有不同表現，平坦路正常、顛簸路抖動，可能是拉桿球頭磨損等。此外，剎車盤、傳動軸、懸掛系統等出現狀況，也都可能引發抖動。

當車速處于80 - 90公里/小時之間方向盤出現抖動，而超過90公里/小時又恢復正常時，我們需要重點關注輪胎和傳動系統。首先要檢查前輪定位角和前束，這兩個參數如果出現偏差，會影響車輛行駛的穩定性，進而導致方向盤抖動。同時，試轉車輪來檢查靜平衡以及輪胎是否變形，要是輪胎變形嚴重，那么更換輪胎是解決問題的關鍵。

若是在平坦路面行駛時一切正常，但遇到坑洼路面方向盤就開始抖動，這種情況大概率是拉桿球頭磨損松動、接頭處的膠套脫落，或者輪胎磨損不規則所導致。由于涉及到較為專業的部件檢查與更換，建議將車輛送到專業的維修點進行細致的檢查，根據實際情況更換相應的部件 。

當車速在30 - 40公里/小時，車身出現晃動感，很大程度上是輪胎出現了問題。有可能是輪胎曾經受到擦碰，或者因為長時間使用而老化變形，這種情況下，更換輪胎往往能夠有效解決車身晃動的問題。

另外，剎車盤和剎車片老化也不容忽視。當高速行駛時，如果車輛突然出現抖動，很可能就是剎車盤和剎車片老化所致。隨著使用時間的增長，剎車盤和剎車片會逐漸磨損，性能下降，這種老化會導致在高速行駛時產生抖動，此時更換剎車片或許就能解決故障。

傳動軸老化或接口松動也會引發車身抖動。這種情況在高速行駛時，車身會出現共振現象。因為傳動軸在車輛傳動過程中起著關鍵作用，一旦老化或者接口處松動，就會破壞傳動的穩定性，進而導致車身共振抖動，所以需要定期對傳動軸進行檢查維護。

懸掛系統出現問題同樣會導致方向盤和車身抖動。例如前減震器彈簧變形、失效，兩側緩沖不一致，就會影響車輛行駛的平穩性。甚至新車如果在原設計上存在缺陷，像懸架導桿與轉向系統橫拉桿運動干涉，也會出現抖動的情況。

此外，胎壓不均、底盤零件過度磨損間隙異常、某輪剎車回位不良分離不完全、兩側輪胎花紋不同或深淺不一、轉向系統的軸承主銷襯套磨損等，這些看似不起眼的小問題，也都有可能造成方向盤抖動或不正。

總之，昂科威方向盤和車身抖動是由多種因素引起的，涵蓋了輪胎、傳動、剎車、懸掛等多個系統。日常使用中，車主需要多留意車輛的狀況，定期檢查保養，一旦發現抖動異常，應及時排查原因并解決，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）