汽車發動機亮黃燈是怎么回事

當汽車發動機亮黃燈時，通常意味著發動機存在某些故障。汽車的發動機系統十分復雜，多個部件協同運作，牽一發而動全身。傳感器故障，比如水溫、氧傳感器等出現問題，會讓 ECU 無法精準獲取發動機數據；氧傳感器故障可能導致混合氣比例失調；空氣流量傳感器異常也會引發故障燈亮起。此外，燃油質量不佳、火花塞性能減弱等同樣可能是“導火索”。

具體來說，傳感器在整個發動機系統中起著至關重要的作用。水溫傳感器若出現故障，會使ECU無法得知發動機的真實溫度，進而影響對噴油量等參數的精確控制，導致發動機工作狀態不佳，故障燈亮起。曲軸位置傳感器能夠確定曲軸的位置和轉速，一旦它發生故障或者接觸不良，發動機的點火和噴油時刻就會出現偏差，影響發動機正常運轉，故障燈自然也會發出警示。

氧傳感器故障也是較為常見的原因之一。汽車一般配備兩個氧傳感器，前氧傳感器負責監測發動機在不同工況下的空燃比。如果氧傳感器本身損壞，或者其插頭松動、損壞，都會導致混合氣過稀或過濃。混合氣比例不合適，發動機的燃燒效果就會大打折扣，動力輸出不穩定，此時發動機故障燈就會亮起，提醒車主問題的存在。

空氣流量傳感器故障同樣不容小覷。它主要用于測量進入發動機的空氣流量，這一數據對于ECU精確控制噴油量至關重要。當空氣流量傳感器出現故障時，ECU接收到錯誤的空氣流量信息，噴油量也會隨之出現偏差，最終引發發動機故障燈亮起。

除了傳感器方面的問題，燃油質量對發動機的影響也不容忽視。如果在一些不規范的加油站添加了質量較差的汽油，這些汽油可能燃燒不充分，不僅會降低發動機的動力輸出，還會在發動機內部產生積碳。積碳過多會影響發動機的正常工作，導致發動機抖動、性能下降等問題，進而觸發發動機故障燈。

火花塞作為點火系統的關鍵部件，隨著發動機行駛里程的增加，其工作性能會逐漸減弱。火花塞點火不良，會導致混合氣無法及時、充分燃燒，影響發動機的動力和燃油經濟性，嚴重時也會使發動機故障燈亮起。

當車輛接通電源時，所有系統都會進行自檢，此時發動機黃燈短暫亮起后熄滅屬于正常現象。但若是啟動后發動機黃燈仍然亮著，這便是ECU發出的警告信號，意味著發動機可能存在實際故障。

發動機亮黃燈后能否繼續駕駛，這需要分情況來看。要是車輛無法啟動，這種情況下建議尋求專業救援；倘若車輛在行駛過程中并沒有出現異常狀況，那么可以低速行駛，并盡快前往維修廠進行排查；但要是車輛在發動機黃燈亮起的同時，還伴隨抖動、加速無力等嚴重癥狀，那就應該立即停止行駛，并尋求專業幫助。

總之，發動機亮黃燈是一個需要引起重視的信號。它可能由多種原因造成，從簡單的傳感器故障到較為復雜的發動機內部問題都有可能。車主在遇到這種情況時，應根據具體狀況謹慎處理，及時排查故障原因，以保障發動機的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）