汽車發(fā)動時為什么會發(fā)出嗡嗡聲

汽車發(fā)動時發(fā)出嗡嗡聲，既可能是正常現(xiàn)象，也可能預(yù)示著一些潛在問題。正常情況下，各系統(tǒng)部件正常振動會產(chǎn)生聲音，比如發(fā)動機表面噪聲等。而異常情況也較為多樣，共振現(xiàn)象可能源于發(fā)動機機腳損傷或松動；低溫啟動時，機油黏度大、潤滑不佳會引發(fā)聲響；還有引擎故障，像缺缸或缺火等，都會導(dǎo)致發(fā)動時出現(xiàn)嗡嗡聲。

共振現(xiàn)象導(dǎo)致的嗡嗡聲，往往是因為發(fā)動機機腳出現(xiàn)了狀況。發(fā)動機機腳就如同發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，它負責緩沖發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，并將發(fā)動機穩(wěn)固在車輛上。一旦機腳破損或松動，發(fā)動機的震動就無法被有效緩沖和抑制，從而傳遞到車身，引發(fā)共振，產(chǎn)生嗡嗡聲。這種聲音就像是發(fā)動機在“抗議”，在提醒你它的“穩(wěn)定器”出問題了。

低溫啟動時，汽車仿佛也變得“慵懶”起來。在寒冷的天氣里，機油的黏度會顯著增大，就如同蜂蜜在低溫下變得更加濃稠一樣。這時候，機油的流動性變差，不能迅速地到達發(fā)動機內(nèi)部各個需要潤滑的部件表面。發(fā)動機的各個部件在啟動初期缺乏良好的潤滑，相互之間的摩擦增大，進而產(chǎn)生嗡嗡的異響。不過，隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，機油逐漸升溫，黏度降低，潤滑效果恢復(fù)正常，這種嗡嗡聲通常會逐漸減弱。

引擎故障引發(fā)的嗡嗡聲則需要格外關(guān)注。缺缸或缺火現(xiàn)象，通常是由火花塞、點火線圈或噴油嘴等部件的故障引起的。火花塞就像發(fā)動機的“點火員”，負責在合適的時機點燃混合氣，如果它出現(xiàn)故障，無法正常點火，就會導(dǎo)致該氣缸無法正常工作，出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。點火線圈負責將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來點火，一旦它出現(xiàn)問題，也會影響點火效果。噴油嘴則負責將燃油精確地噴射到氣缸內(nèi)，如果噴油嘴堵塞或工作異常，也會導(dǎo)致混合氣的形成出現(xiàn)問題，影響發(fā)動機的正常燃燒。這些問題都會導(dǎo)致發(fā)動機的工作變得不穩(wěn)定，進而在發(fā)動時發(fā)出嗡嗡聲，而且這種嗡嗡聲往往伴隨著發(fā)動機的抖動，嚴重影響車輛的性能和駕駛體驗。

此外，還有一些其他原因也可能導(dǎo)致汽車發(fā)動時發(fā)出嗡嗡聲。比如溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障，這種情況通常在水箱散熱電子風扇工作時怠速出現(xiàn)，如果持續(xù)有嗡嗡聲，就需要去4S店進行檢查維修。輪轂軸承磨損也會產(chǎn)生嗡嗡聲，輪轂軸承安裝在懸架羊角中，日常承受著車輛的重量和各種沖擊，軸承滾珠容易磨損，其典型癥狀就是汽車發(fā)出嗡嗡聲并伴有共振感，此時建議更換輪轂軸承。

當汽車發(fā)動時發(fā)出嗡嗡聲，我們既不能對其掉以輕心，也不必過度驚慌。首先要冷靜判斷聲音的特征和持續(xù)時間，如果是短暫的、隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)逐漸消失的聲音，很可能是正常的低溫啟動現(xiàn)象。但如果嗡嗡聲持續(xù)不斷，或者伴隨著發(fā)動機抖動、車輛性能下降等異常情況，那就需要及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進行全面的檢查和診斷，找出問題的根源并進行修復(fù)，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）