HUD是什么

HUD即抬頭顯示，又稱平視顯示系統(tǒng)，是一種將車輛重要信息投射在駕駛員前方風(fēng)擋玻璃上的汽車輔助設(shè)備。它源于軍用飛機(jī)技術(shù)，通過光學(xué)反射原理工作，能顯示車速、導(dǎo)航、擋位等多種信息。駕駛員無需低頭看儀表盤就能獲取關(guān)鍵資訊，這大大提升了行車安全性，減少駕駛分心，還能降低疲勞。如今，HUD在汽車領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛 。

HUD的歷史相當(dāng)悠久，其技術(shù)最早可追溯到1940年代的軍用飛機(jī)領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)這項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)，為飛行員提供關(guān)鍵飛行信息，使其在不低頭查看儀表盤的情況下，也能快速獲取重要數(shù)據(jù)，進(jìn)而提升飛行安全性和作戰(zhàn)效率。直到1988年，HUD才首次進(jìn)入汽車行業(yè)，第一輛使用抬頭顯示的汽車是Oldsmobile Cutlass Supreme，它最初僅顯示速度信息。經(jīng)過多年發(fā)展，到2000年代，HUD在汽車領(lǐng)域才逐漸相對(duì)普遍起來。

車載抬頭顯示系統(tǒng)的工作過程十分精妙。它通過控制處理單元將車況信息等送至投射器顯示屏，這些信息經(jīng)過光學(xué)反射和折射，先到達(dá)前風(fēng)窗玻璃，然后再反射給駕駛員。如此一來，駕駛員就能在不改變視線方向的情況下，輕松看到車輛的各種關(guān)鍵信息。

HUD的基本功能十分豐富，涵蓋多個(gè)方面。首先是行車和報(bào)警信息顯示，它會(huì)清晰展示車速、擋位等常規(guī)行車信息，同時(shí)在車輛出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)發(fā)出報(bào)警提示，讓駕駛員能迅速做出反應(yīng)。其次是導(dǎo)航信息顯示，能夠?qū)?dǎo)航指示直接投射在風(fēng)擋玻璃上，使駕駛員無需再轉(zhuǎn)頭查看導(dǎo)航設(shè)備，更專注于前方路況。再者是輔助駕駛信息顯示，當(dāng)車輛開啟輔助駕駛功能時(shí)，相關(guān)狀態(tài)和信息也會(huì)通過HUD呈現(xiàn)給駕駛員。

HUD的類型多樣。主要類型有物理儀表板抬頭顯示、組合投影抬頭顯示屏幕、擋風(fēng)玻璃投影HUD以及基于智能手機(jī)的HUD應(yīng)用程序。其中，按照固定方式不同，擋風(fēng)玻璃投影HUD又分為懸掛式HUD和儀表臺(tái)式HUD。懸掛式HUD適配性高、安裝簡便，但可能會(huì)占用遮陽板功能，投影信息顯示也不穩(wěn)定；儀表臺(tái)式HUD固定穩(wěn)定、可實(shí)現(xiàn)駕駛員平視，但存在DLP光機(jī)發(fā)熱及不同車型中控臺(tái)形狀差異帶來的適配性問題。

在當(dāng)今汽車智能化發(fā)展的大趨勢(shì)下，HUD技術(shù)也在不斷進(jìn)步。它不僅能提供更豐富的信息，還能通過語音提示、手勢(shì)控制等智能化方式與駕駛員互動(dòng)。未來，HUD有望更加普及，成為汽車的標(biāo)配設(shè)備，為駕駛員帶來更便捷、安全、智能的駕駛體驗(yàn)。

總之，HUD從軍用飛機(jī)領(lǐng)域走來，憑借諸多優(yōu)勢(shì)在汽車行業(yè)扎根發(fā)展。其多樣的類型、豐富的功能以及不斷進(jìn)步的技術(shù)，都讓它成為提升駕駛體驗(yàn)和安全性的重要助力，也為未來汽車智能化發(fā)展增添了一抹亮色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）