輪胎何時(shí)需要更換？

輪胎需要更換的情況主要有六種。當(dāng)輪胎花紋磨損到與排水槽里的凸起方塊持平時(shí)，抓地力和排水性能下降，影響制動(dòng)與行車安全；使用 5 至 6 年，尤其是長(zhǎng)期高速行駛的輪胎，橡膠老化，應(yīng)及時(shí)更換，市區(qū)代步最長(zhǎng)不超 8 年；出現(xiàn)鼓包、側(cè)面被扎穿，結(jié)構(gòu)已損壞；胎面被扎直徑超 6 毫米，難以修復(fù)；補(bǔ)胎次數(shù)超 4 次，可靠性降低。這些情況出現(xiàn)時(shí)，就該考慮換胎了。

首先，當(dāng)輪胎花紋磨損到與排水槽里的凸起方塊持平時(shí)，這是一個(gè)明顯的換胎信號(hào)。輪胎的花紋對(duì)于車輛的抓地力和排水性能起著至關(guān)重要的作用。想象一下，在潮濕的路面上，輪胎花紋就如同無(wú)數(shù)個(gè)小鏟子，將輪胎與地面之間的積水快速排開(kāi)，使輪胎能夠緊緊地貼合地面，保障車輛的制動(dòng)和操控性能。一旦花紋磨損到與排水槽里的凸起方塊持平，排水能力大幅下降，制動(dòng)行程會(huì)明顯增加，就像在濕滑的冰面上駕駛，剎車距離變長(zhǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)直線上升。而且，此時(shí)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也大大增加，在高速行駛時(shí)，一個(gè)小小的疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。

其次，輪胎的使用時(shí)間也是一個(gè)重要的考量因素。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的使用壽命在5至6年左右。這是因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，輪胎的橡膠會(huì)逐漸老化，其物理性能會(huì)發(fā)生變化。特別是對(duì)于長(zhǎng)期在高速上行駛的車輛，輪胎承受的壓力更大，老化速度更快，到了5至6年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，建議馬上更換輪胎，以確保行車安全。而對(duì)于主要在市區(qū)代步的車輛，輪胎的使用環(huán)境相對(duì)較好，老化速度相對(duì)較慢，但最長(zhǎng)也不要超過(guò)8年。畢竟，橡膠的老化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的過(guò)程，即使車輛行駛里程不多，時(shí)間久了，輪胎的性能也會(huì)大打折扣。

再者，輪胎出現(xiàn)鼓包的情況必須引起高度重視。輪胎鼓包意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，就像一個(gè)隨時(shí)可能爆炸的氣球。鼓包處的輪胎壁變薄，承受壓力的能力變?nèi)酰瑹o(wú)論是在正常行駛還是遇到顛簸路面時(shí)，都有極大的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在夏季，氣溫較高，輪胎內(nèi)部的氣壓也會(huì)相應(yīng)升高，鼓包輪胎更容易發(fā)生意外。所以，無(wú)論輪胎的花紋磨損程度如何，使用時(shí)間長(zhǎng)短，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，都應(yīng)該立馬換掉。為了防患于未然，在夏季，車主們最好定期檢查輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。

另外，輪胎側(cè)面被扎穿也需要及時(shí)更換輪胎。輪胎的側(cè)面是整個(gè)輪胎結(jié)構(gòu)中較為薄弱的部位，它不像胎面那樣有多層結(jié)構(gòu)的保護(hù)。當(dāng)側(cè)面被扎穿后，即使進(jìn)行修補(bǔ)，也很難恢復(fù)到原來(lái)的強(qiáng)度和可靠性。在車輛行駛過(guò)程中，輪胎側(cè)面會(huì)不斷地受到擠壓和變形，被扎穿的部位很容易再次出現(xiàn)問(wèn)題，從而引發(fā)爆胎事故。

還有，當(dāng)胎面被扎的直徑超過(guò)6毫米時(shí)，一般也建議更換輪胎。雖然現(xiàn)在的補(bǔ)胎技術(shù)可以修復(fù)一些較小的破損，但當(dāng)破損直徑過(guò)大時(shí)，補(bǔ)胎的難度增加，而且修補(bǔ)后的輪胎在高速行駛或承受較大壓力時(shí)，存在一定的安全隱患。即使修補(bǔ)后當(dāng)時(shí)看起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，但隨著使用時(shí)間的增加，問(wèn)題可能會(huì)逐漸暴露出來(lái)。

最后，一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)4次，也應(yīng)該考慮更換輪胎了。每一次補(bǔ)胎都會(huì)對(duì)輪胎的原有結(jié)構(gòu)造成一定的破壞，補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多，輪胎的整體可靠性就會(huì)大大降低。就像一件衣服，補(bǔ)丁打得太多，它的質(zhì)量和耐用性都會(huì)受到影響。在這種情況下，繼續(xù)使用補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多的輪胎，無(wú)疑是在給自己的行車安全埋下隱患。

總之，輪胎的狀況關(guān)乎行車安全的方方面面。上述六種情況，每一種都反映出輪胎的性能或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校嗔粢廨喬サ臓顟B(tài)，一旦出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)更換輪胎，讓行車之路多一份保障，少一份擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）