油環的功能是什么

油環在發動機中作用重大，主要功能是刮除汽缸壁多余機油、形成均勻油膜、防止機油竄入燃燒、減少部件磨損，從而保障發動機正常運行并延長其壽命。具體來說，它下行時刮去多余機油，避免機油浪費與積碳；上行時鋪涂油膜，減少部件摩擦。此外，還能防止潤滑油進入活塞環槽，保持發動機內部良好的潤滑與密封環境。

在避免機油浪費與積碳方面，當發動機工作時，大量機油會飛濺到汽缸壁上，若這些多余的機油不被及時處理，就會進入燃燒室參與燃燒。這不僅造成了機油的無端消耗，還會在燃燒室內形成積碳。而油環就像一位勤勞的“清潔衛士”，在活塞下行過程中，精準地刮除汽缸壁上多余的機油，將其送回油底殼，杜絕了機油進入燃燒室的“通道”，從源頭上避免了機油的浪費和積碳的產生。

至于上行鋪涂油膜以減少部件摩擦這一功能，油環就如同一位技藝精湛的“畫師”。在活塞上行時，它能夠均勻地在汽缸壁上鋪涂一層薄薄的機油油膜。這層油膜就像是給活塞及活塞環與汽缸壁之間提供了一層“潤滑劑鎧甲”，極大地降低了它們之間的摩擦力，減少了磨損。這種磨損的減少，對于發動機的長期穩定運行至關重要，能有效延長發動機各部件的使用壽命。

防止潤滑油進入活塞環槽也是油環的重要“使命”。一旦過多的潤滑油進入活塞環槽，將會引發一系列問題。比如活塞環可能會因為潤滑油的浸泡而失去對氣缸壁的良好密封性能，導致發動機的動力下降、燃料消耗增加等情況。而油環憑借自身的特殊結構和工作原理，有效地阻止了潤滑油進入活塞環槽，保障了活塞環的正常工作。

同時，油環在保持發動機內部良好的潤滑與密封環境上貢獻卓越。它能精準地控制機油的分布，讓發動機內部各個需要潤滑的零件都能得到恰到好處的潤滑。而且在密封方面，它阻止了燃燒室中的燃燒產物進入活塞環槽，使得活塞環與氣缸壁之間保持干凈，減少了額外的摩擦和磨損，進一步確保了發動機內部的密封性，讓發動機能夠在穩定的環境中高效運行。

總之，油環雖小，卻在發動機的運行中扮演著不可或缺的角色。它通過刮油、布油、控油等一系列功能，為發動機的高效、穩定、持久運行奠定了堅實基礎，是發動機正常運轉的重要保障之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）