現代的雙門車叫什么

現代的雙門車有酷派、勞恩斯酷派、Scoupe 、捷尼賽思 X 以及可能推出的全新兩門轎跑等。其中，酷派憑借親民價格、低調時尚外觀與易操控性收獲眾多年輕擁躉；勞恩斯酷派是現代進軍豪華車市場的戰略車型，提供兩種動力可選；Scoupe 外形帥氣且價格低廉；捷尼賽思 X 作為概念車，主打純電且設計新穎；全新兩門轎跑預計采用家族設計與前置后驅布局。這些雙門車各具特色 。

酷派脫胎于HCD概念車，它就像是一位鄰家的運動少年，以自己獨特的魅力在汽車市場中嶄露頭角。其外形雖為跑車樣式，卻并不張揚，恰到好處地迎合了那些渴望個性又不想過于高調的年輕時尚人士。在動力系統上，它搭載的2.7升6缸自然吸氣發動機，配合4擋手自一體變速箱，最大扭矩可達245N·m，前輪驅動的方式讓它在城市道路中穿梭自如，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松應對。這種動力配置對于預算有限但又懷揣跑車夢想的年輕人來說，無疑是一個不錯的選擇。

勞恩斯酷派則像是一位進階的豪華紳士，作為現代汽車推出的繼勞恩斯之后的高檔運動型跑車，它承載著現代汽車進軍豪華車市場的期望。2008年在紐約車展亮相，2009年正式登陸中國市場，一出現便吸引了眾多目光。它有兩款車型，分別搭載現代汽車2.0L seta TCI和3.8L ramda發動機，提供了豐富的動力選擇。2012年的改款更是讓它如虎添翼，自動變速器升級，動力進一步增強。前置后驅的架構，再加上“Z”型腰線等獨特設計，高性能配置與安全系統的加持，讓駕駛者既能感受到速度的激情，又能享受豪華舒適的駕乘體驗。

Scoupe雙門小跑車是以Excel為基礎開發的，它宛如街頭的時尚精靈，外形帥氣逼人，價格卻十分親民。在動力方面，它搭載來自三菱的1468cc直列四缸電噴引擎，駕駛者可以根據自己的喜好選擇五速手動或四速自動變速箱。而且，后續的動力調校不斷提升，還增加了渦輪增壓引擎，讓它在性能上更上一層樓，滿足了消費者對于動力和駕駛樂趣的追求。

捷尼賽思X作為一款雙門跑車概念車，仿佛是來自未來的科技使者。它的前臉造型個性炫酷，讓人過目難忘；車身側面典型的雙門轎跑結構，盡顯優雅與動感；尾燈雙層式設計獨具匠心，點亮后效果驚艷。內飾更是將現代與復古完美融合，營造出一種獨特的氛圍。動力上主打純電，使用全新后驅平臺，定位中大型轎跑車，展示了現代汽車在新能源領域的探索與創新，為未來的出行提供了新的想象空間。

而那輛可能推出的全新兩門轎跑，雖然還未正式登場，但已備受期待。預計它將采用捷尼賽思家族設計語言，繼承家族的優雅與大氣；前置后驅布局，無疑將為駕駛者帶來更加純粹的駕駛樂趣。動力方面可能選用GV80的2.5T和3.5L V6兩款發動機，并匹配8擋自動變速箱，為其性能提供堅實的保障。

總之，現代的這些雙門車，涵蓋了不同的發展階段、動力類型和設計風格。從經典的酷派到豪華進階的勞恩斯酷派，從親民時尚的Scoupe到充滿未來感的捷尼賽思X，以及備受期待的全新兩門轎跑，它們共同構成了現代汽車豐富多樣的雙門車譜系，滿足了不同消費者對于速度、豪華、時尚和科技的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）