如何區(qū)分庫存車和新車

區(qū)分庫存車和新車可從生產日期、里程數、外觀內飾及價格等多方面判斷。車輛生產日期是重要線索，可查看VIN編碼、汽車銘牌等，生產日期較早可能是庫存車；新車里程數通常在幾十公里內，過高則可能是庫存車；庫存車外觀內飾或許有磨損、氧化跡象，新車應嶄新無瑕疵；價格上，庫存車因存放久，經銷商可能給予一定折扣。

首先，我們來說說查看車輛生產日期這一重要判斷依據。車輛的VIN編碼，猶如它的身份證，蘊含著眾多關鍵信息，其中就包括生產日期。這個編碼一般位于車輛的前擋風玻璃左下角、車輛行駛證上或者車輛門框等位置。通過解碼這個編碼，就能精準得知車輛下線的具體日期。

而汽車銘牌也是不容忽視的信息源，通常位于副駕駛座B柱下方或者發(fā)動機艙內。銘牌上清晰標注著車輛的出廠日期，若出廠日期與你購車的日期差距超過六個月，那么這輛車大概率屬于庫存車；若相差不超過三個月，基本可以認定為新車 。此外，車輛上的一些零部件，比如輪胎、玻璃等，也有自己的生產日期標記。輪胎側面會有一組數字，通過這組數字能知道輪胎的生產周數和年份；汽車玻璃上同樣有相關標識，借此可以判斷玻璃的生產時間。如果這些零部件的生產日期明顯早于車輛整體的出廠日期，那就需要留個心眼了。

里程數同樣是區(qū)分二者的重要指標。新車從生產線下來后，正常情況下只會在運輸、移庫等過程中產生少量里程，一般來說，新車的里程數在幾十公里范圍內都是比較合理的。要是一輛車的里程數過高，那就有可能經歷了長時間的停放或者頻繁的移動，這時候它很可能就是庫存車。不過，有些不良商家可能會對車輛的里程表動手腳，所以查看里程數時也不能完全掉以輕心，還得結合其他方面綜合判斷。

外觀和內飾的細致觀察也能發(fā)現端倪。庫存車由于長時間停放，外觀上可能會出現一些磨損或者氧化的跡象。比如車身漆面可能失去原本的光澤，仔細看或許還能發(fā)現細微的劃痕；車輛的塑料部件，像是前后保險杠、車門把手周圍等，可能會有變色或者老化的現象。打開車門進入車內，要留意內飾的各個細節(jié)。觀察座椅是否有明顯的褶皺、磨損，新車的座椅應該是嶄新且富有彈性的；檢查腳踏板，新車的腳踏板通常干凈整潔，磨損程度極低，縫隙中也不會有太多灰塵；再看看車門、后備箱蓋的密封條等橡膠制品，新車的橡膠制品應該柔軟且沒有老化、脫落或磨損的情況。要是發(fā)現這些地方有異樣，那就得對車輛的“新度”打個問號了。

最后說說價格。庫存車因為在經銷商處存放時間較長，占用了一定的資金和倉儲空間，經銷商為了盡快回籠資金，往往會給出一定幅度的折扣。所以，如果一款車的價格明顯低于同車型的市場價格，那就有可能是庫存車。但這并不絕對，也有些經銷商會以其他優(yōu)惠活動來吸引消費者，所以不能僅僅依據價格來判斷，還是要綜合多方面因素考量。

總之，區(qū)分庫存車和新車需要我們從多個維度進行細致的觀察和分析。生產日期、里程數、外觀內飾以及價格等方面的信息都至關重要，只有綜合這些因素，才能準確判斷一輛車究竟是新車還是庫存車，從而讓我們在購車過程中避免不必要的風險，做出更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）