為什么油底殼要用塑料材質

油底殼使用塑料材質，主要是因其具備眾多優勢。在汽車輕量化趨勢下，塑料材質在強度和剛度相近時，可比單層鋼板沖壓件減重50%。而且塑料成型性佳，設計自由度高，能與其他零件更好集成。同時，其加工成本低，廢品率也低，還擁有出色的減震降噪能力。此外，塑料的耐腐蝕性、低溫適應性等表現良好，種種優勢讓它成為油底殼材質的理想之選 。

首先，在輕量化方面，塑料材質發揮著不可忽視的作用。汽車行業對于節能減排以及提升燃油經濟性的追求從未停止，而減輕車身重量是實現這些目標的關鍵途徑之一。油底殼作為發動機的重要組成部分，采用塑料材質能顯著降低發動機的整體重量。這不僅有助于車輛在行駛過程中消耗更少的能量來克服自身重力，提高燃油經濟性，還能提升車輛的加速性能、操控性能等多方面表現，為駕駛者帶來更為流暢和出色的駕駛體驗。

其次，塑料材料在設計方面展現出獨特的優勢。其良好的成型性為汽車設計師提供了廣闊的創作空間。他們可以根據不同車型的發動機布局、外觀設計等需求，輕松設計出各種復雜且精致的油底殼形狀，以更好地適應整車的設計要求。而且，塑料油底殼增強了與其他零件集成的可能性，能夠優化發動機艙內的布局，使各個部件的組合更加緊湊合理，提升整個系統的功能性和空間利用率。

再者，成本因素也是塑料油底殼得以廣泛應用的重要原因。從加工成本來看，功能性良好的塑料油底殼組件能夠提高生產效率。與傳統的金屬加工工藝相比，塑料的加工過程相對簡單，所需的設備和工藝步驟較少，從而降低了生產成本。同時，注塑工藝的產品成品率高于鋼板冷沖壓工藝，大大減少了因廢品產生而帶來的成本增加。這對于汽車制造商來說，能夠在保證產品質量的前提下，有效控制成本，提高經濟效益。

另外，塑料油底殼在減震降噪方面的表現也十分出色。汽車發動機在運行過程中會產生振動和噪音，這些振動和噪音如果過多地傳遞到車內，會嚴重影響駕乘人員的舒適性。塑料油底殼憑借其自身的材質特性，能夠有效吸收和緩沖發動機產生的部分振動，減少噪音的傳播。安裝了塑料油底殼的發動機，其整體噪音低于95dB，為車內營造出更加安靜、舒適的駕乘環境。

最后，塑料材質的可靠性、耐用性以及低溫工作適應性也值得稱贊。隨著科技的不斷進步，塑料技術飛速發展，現代塑料材料具有更高的強度和耐腐蝕性。塑料油底殼能夠在各種惡劣的使用環境下，如高溫、潮濕、酸堿環境等，保持穩定的性能，防止油液對底殼的侵蝕，延長自身的使用壽命。并且在低溫環境下，塑料油底殼依然能夠保持良好的柔韌性和機械性能，確保發動機的正常運轉。

綜上所述，塑料材質在油底殼上的應用，是基于其在輕量化、設計、成本、減震降噪以及可靠性等多方面的卓越表現。這些優勢不僅滿足了汽車行業對于節能減排、提升性能、降低成本等多方面的需求，也為消費者帶來了更好的使用體驗。隨著塑料技術的不斷創新和發展，相信塑料在油底殼以及更多汽車零部件領域將會有更廣泛、更出色的應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）