剎車時方向盤為什么會抖動

剎車時方向盤抖動，可能是由剎車系統(tǒng)、輪胎、底盤等多方面問題導(dǎo)致。比如剎車盤不平整、磨損、變形或生銹，會使剎車片與剎車盤接觸異常，引發(fā)抖動；輪胎動平衡沒做好、輪轂變形等輪胎問題，也會致使剎車時方向盤抖動；此外，減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等底盤部件出現(xiàn)松動或磨損，同樣可能帶來此類現(xiàn)象。需排查具體原因并妥善處理。

先來說說剎車系統(tǒng)方面的原因。剎車盤不平整是較為常見的問題，當(dāng)剎車盤表面出現(xiàn)磨損不均勻，存在凸起或凹陷時，剎車片在夾住剎車盤制動的瞬間，就如同在崎嶇的道路上行駛一般，這種不均勻的受力會通過剎車系統(tǒng)傳遞到方向盤，從而引發(fā)抖動 。剎車盤磨損嚴(yán)重時，其厚度會發(fā)生變化，這打破了原本剎車系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，導(dǎo)致剎車時產(chǎn)生異常震動，進(jìn)而使方向盤抖動。而且，頻繁且劇烈的剎車操作，會讓剎車盤和剎車片在短時間內(nèi)承受巨大的熱量，如果冷卻不及時，就容易出現(xiàn)熱變形的情況，尤其是在高速行駛后急剎車時，這種變形引發(fā)的方向盤抖動會更加明顯。另外，長時間停放車輛，制動盤可能會生銹，生銹后的摩擦面變得粗糙不平，在快速行駛制動時，也會加劇方向盤的振動。針對這些剎車系統(tǒng)問題，輕微的不平整或磨損，可以讓專業(yè)人員對剎車盤進(jìn)行打磨處理，使其表面恢復(fù)平整；如果磨損或變形較為嚴(yán)重，那就需要直接更換剎車盤和剎車片了。

輪胎問題同樣不可小覷。輪胎的動平衡沒做好是常見因素之一，輪胎在制造、安裝過程中，或者使用一段時間后，其質(zhì)量分布可能會變得不均勻。在車輛行駛時，這種不均勻的質(zhì)量分布會導(dǎo)致輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生不平衡的離心力，剎車時這種不平衡的影響就會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，引起抖動。此外，輪轂變形也會造成類似的情況，輪轂一旦變形，輪胎的旋轉(zhuǎn)軌跡就會發(fā)生改變，進(jìn)而影響到車輛的行駛穩(wěn)定性，剎車時方向盤也會隨之抖動。要是遇到這類輪胎問題，解決辦法也比較明確，動平衡沒做好就重新做輪胎動平衡；輪轂變形的話，就需要更換輪轂了。

底盤部件的狀況也會影響到剎車時方向盤的狀態(tài)。減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件出現(xiàn)松動或是磨損，會破壞車輛底盤的穩(wěn)定性。比如拉桿球頭磨損過大或接頭處膠套脫落，在行駛過程中，尤其是剎車時，底盤的受力狀態(tài)發(fā)生變化，這些松動或磨損的部件就會引發(fā)異常震動，并傳遞到方向盤。還有下擺臂的固定螺栓松動，也會讓底盤的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定，導(dǎo)致剎車時方向盤抖動。對于拉桿球頭磨損等較為嚴(yán)重的問題，必須前往專業(yè)的維修地點(diǎn)進(jìn)行故障排除和部件更換；若是下擺臂固定螺栓松動這種相對簡單的情況，司機(jī)自己就可以動手?jǐn)Q緊螺栓來解決問題。

另外，四輪定位不準(zhǔn)也可能導(dǎo)致剎車時方向盤抖動。四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會使車輛的行駛姿態(tài)發(fā)生改變，輪胎與地面的接觸和受力情況也會受到影響，在剎車時就可能出現(xiàn)方向盤輕微晃動的現(xiàn)象，不過這種晃動一般在車速降下來后就會消失，解決辦法就是重新做四輪定位。

總之，剎車時方向盤抖動是一個需要認(rèn)真對待的問題，它涉及多個方面的因素。車主朋友們一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，要及時對車輛進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出抖動的原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)，以確保行車的安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）