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    機油濾芯的工作原理是什么

    2025-05-01 11:26:58 作者:資訊小編

    機油濾芯的工作原理是:發動機運轉時,機油泵將含雜質的機油通過進油口送至濾清器,在油壓作用下,機油穿過濾紙進入中心管,雜質留在濾紙上。當濾紙堵塞、油壓過高或機油黏稠時,旁通閥開啟,部分機油繞過濾紙進入發動機;車輛停駛,止回閥關閉,防止機油排空。機油濾芯就這樣在潤滑系統中,持續為發動機輸送清潔機油,保障其正常運轉與零部件的長久使用。

    具體而言,當車輛啟動后,機油安靜地躺在發動機底部的油底殼內,這時機油泵開始發揮作用,它就像一個勤勞的“搬運工”,將機油從油底殼中抽出并壓入機油濾芯。在強大的油壓作用下,如同打開了一道神奇的“大門”,橡膠止回閥被順利推開,機油得以開啟它的“凈化之旅”。

    機油進入濾芯后,開始穿過濾紙這道關鍵的“關卡”。濾紙就像是一位嚴格的“篩選官”,它能夠精準地將機油中的金屬磨損碎屑、機械雜質以及機油氧化物等有害雜質攔截下來,只允許純凈的機油通過。經過濾紙細致過濾后的機油,會通過筒狀支架表面那些密密麻麻的小圓孔,如同經過層層考驗后,最終被輸送至發動機油道,去為發動機的各個精密部件提供清潔且優質的潤滑。

    然而,濾紙的“工作能力”并非無窮無盡。隨著雜質在濾紙上不斷集聚,濾紙的通過性會逐漸降低,流通阻力則不斷增加,這就使得濾紙外側的機油壓力持續升高。一旦出現長時間未更換機油濾紙而導致其嚴重堵塞,或者在一些特殊情況下,比如機油濾芯進油壓力過高、機油非常黏稠(像車輛冷啟動時),機油濾芯底部的旁通閥就會發揮重要作用。旁通閥就像是一條“應急通道”,當常規的過濾路線出現問題時,它會被機油頂開,部分機油便繞過濾紙,直接從旁通閥進入發動機,從而確保發動機內部的機油能夠正常供應,避免發動機零部件之間出現干摩擦的危險狀況。

    而止回閥在整個過程中也有著不可忽視的作用。當車輛停止運行時,止回閥就像一位忠誠的“衛士”,迅速關閉,防止機油被排空。這樣一來,當發動機再次啟動時,就能迅速建立油壓,讓發動機在啟動瞬間就能得到良好的潤滑,同樣避免了干摩擦對發動機的損害。

    總之,機油濾芯通過濾紙對機油進行細致過濾,旁通閥和止回閥在特殊情況下保障機油的正常供應和油壓的穩定,這幾個部分協同合作,共同為發動機提供清潔、穩定的機油供應,減少發動機內部零件的磨損,延長發動機的使用壽命,確保汽車發動機始終處于良好的工作狀態。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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