發動機燈亮且車輛抖動是為什么

發動機燈亮且車輛抖動，原因較為多樣，涵蓋混合氣、點火、供油、進氣以及傳感器等多個方面。混合氣燃燒不良，過濃或過稀都會讓發動機工作異常，引發抖動；點火系統中，火花塞、高壓導線、點火線圈出現故障，會影響點火效果，致使車輛抖動；供油壓力異常、進氣壓力傳感器故障等也會造成這種現象。總之，出現該情況要及時排查處理，保障行車安全 。

首先，在混合氣方面，空燃混合氣若沒有完全燃燒，便會出現問題。混合氣的濃度至關重要，過濃時容易引發爆震和抖動現象，而過稀則會導致車輛無法正常加速。發動機在工作過程中，需要精準的混合氣比例來維持穩定運轉，一旦這個平衡被打破，就會通過發動機燈亮和車輛抖動來發出“抗議”。

其次，點火系統也是不可忽視的因素。火花塞作為點火的關鍵部件，若是它出現損壞，比如極點間隙磨損，就會使跳火狀況不佳，無法為混合氣提供良好的點火條件，進而導致發動機工作不穩定，車輛隨之抖動。高壓導線倘若存在故障，無法有效地傳輸點火能量，以及點火線圈出現故障，不能產生足夠強度的高壓電，都會對點火效果產生負面影響，最終引發發動機燈亮和車輛抖動。

再者，供油系統的穩定運行對發動機正常工作起著決定性作用。當供油壓力異常時，比如汽油泵內部短路，無法為發動機提供穩定且合適壓力的燃油，發動機得不到充足且穩定的“動力源”，就會出現工作異常，抖動也就隨之而來。

另外，進氣系統同樣與發動機的工作狀態息息相關。進氣系統內積碳過多，或者發動機進氣系統漏氣，都會改變進入發動機的空氣量和空氣狀態，影響混合氣的形成比例和質量，從而使發動機工作不正常，導致發動機燈亮起和車輛抖動。特別是在冷車狀態下，節氣門、氣門、活塞頂部積碳過多，會嚴重干擾發動機的正常啟動和初期運行，使得抖動現象更為明顯。

最后，傳感器在整個汽車系統中猶如“觸角”一般，起著重要的監測和反饋作用。水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等一旦受損、接觸不良或信號中斷，就無法準確地向發動機控制系統傳遞信息，發動機控制單元接收到錯誤或缺失的信號后，無法精確控制發動機的工作，進而引發發動機燈亮和車輛抖動。

綜上所述，發動機燈亮且車輛抖動是多種因素共同作用的結果。這些因素相互關聯又各自影響著發動機的工作狀態。當遇到這種情況時，切不可掉以輕心，應及時對車輛進行全面檢查，找到具體的故障原因并加以解決，以確保車輛的安全行駛和發動機的正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）