行駛系常見(jiàn)故障及排除方法有哪些

行駛系常見(jiàn)故障包含輪胎氣壓不足、助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向液不足、前輪定位不準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)重等，排除方法分別是定期檢查調(diào)整輪胎氣壓、及時(shí)添加轉(zhuǎn)向液、定期做四輪定位檢測(cè)、及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。輪胎氣壓不足會(huì)讓轉(zhuǎn)向吃力，轉(zhuǎn)向液不足影響助力效果，前輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致行駛偏移，而轉(zhuǎn)向機(jī)等磨損嚴(yán)重甚至可能造成轉(zhuǎn)向失靈，及時(shí)處理這些問(wèn)題才能保障行車安全。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎氣壓不足是較為常見(jiàn)的故障之一，特別是前輪氣壓不足時(shí)，駕駛過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)明顯感覺(jué)沉重、吃力。這就好比人穿著不合適的鞋子走路，會(huì)倍感艱辛。我們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，按照車輛使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的氣壓值進(jìn)行調(diào)整，使輪胎保持合適的氣壓，讓車輛行駛更加順暢。

助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向液不足也不容忽視。當(dāng)轉(zhuǎn)向液缺乏時(shí)，助力系統(tǒng)的功效會(huì)大打折扣，方向盤的操控感會(huì)變得生硬。這就如同機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)不再那么輕松自如。此時(shí)，我們要及時(shí)添加助力轉(zhuǎn)向液，確保助力系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮作用，讓駕駛操控更加輕便靈活。

前輪定位不準(zhǔn)同樣會(huì)給行車帶來(lái)困擾，車輛行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，無(wú)法保持直線行駛，影響駕駛的穩(wěn)定性和安全性。就像船只在航行時(shí)偏離了航線，容易迷失方向。針對(duì)這一問(wèn)題，我們需要定期進(jìn)行四輪定位檢測(cè)，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，調(diào)整車輪的參數(shù)，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

轉(zhuǎn)向機(jī)或者轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)重是一個(gè)較為嚴(yán)重的故障隱患，這可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，后果不堪設(shè)想。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作出現(xiàn)異常，比如轉(zhuǎn)向時(shí)有明顯的松動(dòng)感或異響，就要及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)進(jìn)行檢查，根據(jù)磨損情況進(jìn)行維修或更換，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。

此外，在排除行駛系故障時(shí)，還不能忽略底盤懸架系統(tǒng)零件的檢查。底盤懸架系統(tǒng)就如同車輛的骨骼，支撐著整個(gè)車身的穩(wěn)定行駛。要查看是否有零件連接松動(dòng)、磨損或損壞的情況，若有應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修處理。

總之，行駛系的正常運(yùn)行對(duì)于車輛的安全和性能至關(guān)重要。我們要對(duì)這些常見(jiàn)故障有清晰的認(rèn)識(shí)，通過(guò)定期檢查輪胎氣壓、調(diào)整車輪前束和外傾角、做好四輪定位以及關(guān)注底盤懸架系統(tǒng)等措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）