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    dq380和dq381有什么區別

    2025-04-25 22:23:44 作者:整理于互聯網

    DQ381和DQ380的區別主要體現在動力損耗、換擋方式、潤滑設計及啟停系統支持等方面,整體上DQ381性能更優。具體來說,DQ380油泵由離合器供能,會消耗發動機動能,而DQ381油泵有專門動力,按需運轉,降低了發動機損耗;DQ380靠離合器換擋,DQ381換擋撥叉更靈活;DQ381變速器內有噴油嘴,可減少磨損;且DQ381對啟停系統支持更好。

    在動力損耗方面,兩者有著顯著不同。DQ380的油泵齒輪與離合器齒輪相互嚙合,只要離合器開始工作,油泵就會隨之運轉,而這一過程會不斷消耗發動機的動能。這就好比一個人在負重前行,發動機不僅要為車輛的行駛提供動力,還要分出一部分能量來帶動油泵工作。而DQ381則采用了更為先進的設計理念,它的油泵擁有專門的動力裝置,能夠根據實際需求來決定是否運轉。在不需要油壓的時候,油泵可以停止工作,如此一來,便大大減少了對發動機動能的損耗,讓發動機能夠更專注地為車輛行駛提供動力,就像是給負重前行的人卸下了不必要的負擔,使其能更輕松地奔跑。這種設計的改變,不僅在理論上有助于減少尾氣排放,對環境保護有著積極意義,還能降低車輛的油耗,為車主節省燃油成本。

    換擋方式也是二者的重要區別之一。DQ380在換擋過程中主要依靠離合器來完成擋位的切換工作。而DQ381在此基礎上進行了優化升級,它的換擋撥叉設計更為精巧,能夠更加靈活地在各個擋位之間進行切換。這就好比在一場接力比賽中,DQ380的交接棒過程相對傳統,而DQ381則擁有更敏捷的交接動作,能夠更快速、順暢地推動雙離合器進行擋位的切換,為駕駛者帶來更流暢的換擋體驗,讓駕駛過程更加得心應手。

    潤滑設計上,DQ381展現出了獨特的優勢。在DQ381的變速器內部,安裝有噴油嘴,這些噴油嘴能夠精準地噴出潤滑劑,對變速器內的各個部件進行良好的潤滑。這不僅可以有效減少部件之間的摩擦,降低磨損程度,延長變速器的使用壽命,還能間接減少發動機為克服這些額外摩擦所需要消耗的能量,進一步提升了車輛整體的性能表現。而DQ380在這方面則沒有這樣的設計。

    另外,在對啟停系統的支持上,DQ381也更為出色。DQ381在機電單元中增加了副電子油泵,這一創新設計使其能夠支持起停系統2.0。在實際使用中,車輛可以在7km/h的速度下實現熄火操作,相比之下,DQ380僅支持5km/h熄火。更高的熄火速度意味著車輛在更多的行駛場景中能夠及時熄火,減少不必要的燃油消耗,進一步提升了燃油經濟性。

    綜上所述,DQ381和DQ380雖然都是優秀的變速器型號,但DQ381在動力損耗控制、換擋靈活性、潤滑設計以及啟停系統支持等多個方面都進行了優化升級,展現出了更為卓越的性能表現,為駕駛者帶來更優質的駕駛體驗以及更好的燃油經濟性。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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