發動機渦輪增壓器的工作原理是怎樣的

發動機渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，進而帶動同軸葉輪工作來增加進氣量。具體而言，當發動機運轉，廢氣排出，其沖力推動渦輪轉動，渦輪帶動葉輪，葉輪將空氣從濾清器管道壓入汽缸，使空氣壓力和密度增加以便燃燒更多燃料。發動機轉速增加時，廢氣排出速度加快，渦輪轉速也加快，能壓縮更多空氣進入汽缸，從而提升發動機功率 。

在這個過程中，渦輪增壓器的核心部件渦輪和葉輪扮演著至關重要的角色。渦輪就像是一個敏銳的能量捕捉者，穩穩地安置在排氣管路中，精準地捕捉廢氣所攜帶的能量。那些原本要被直接排放到大氣中的廢氣，以高速沖向渦輪，推動它持續旋轉，將廢氣的動能巧妙地轉化為渦輪的機械能。

而與渦輪同軸相連的葉輪，則如同一位高效的空氣搬運工。當渦輪轉動時，葉輪也隨之飛速運轉。它從空氣濾清器管道中吸入大量的新鮮空氣，憑借高速旋轉產生的強大離心力，將這些空氣壓縮并強力壓送到發動機的汽缸之中。被壓縮后的空氣，壓力和密度都大幅提升，為發動機內的燃燒過程提供了更為充足的氧氣。

想象一下，在正常情況下，發動機吸入的空氣量有限，燃料無法充分燃燒，就如同一場施展不開拳腳的表演。但有了渦輪增壓器，大量的空氣涌入，燃料得以更充分地燃燒，如同給這場表演注入了強大的能量，爆發出更強大的動力。

當駕駛員踩下油門踏板，發動機的轉速迅速提升，此時廢氣的排出量和排出速度都急劇增加。這意味著渦輪獲得了更強大的動力，轉速進一步加快，葉輪也更加迅猛地將更多、更密集的空氣壓入汽缸。相應地，發動機燃燒室內的燃燒過程更加劇烈，釋放出更多的能量，發動機的輸出功率也就大幅提高。

發動機渦輪增壓器通過巧妙利用廢氣的能量，實現了進氣量的有效提升，讓發動機能夠更充分地燃燒燃料，釋放出更強大的動力，為汽車帶來更出色的性能表現，成為現代汽車發動機技術中一項極具創新性和實用性的關鍵配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）