別克君越為何顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并關(guān)閉空調(diào)

別克君越顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并關(guān)閉空調(diào)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了高溫保護(hù)機(jī)制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，為了避免進(jìn)一步損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。其原因多樣，可能是水箱散熱不佳，比如表面附著大量異物影響散熱；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有部位漏水或堵塞，像水箱、副水箱出現(xiàn)問(wèn)題；還可能是冷卻系統(tǒng)部件故障，如節(jié)溫器、水泵等損壞。

水箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵部件，若其表面被大量灰塵、樹(shù)葉等異物覆蓋，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件厚重的“棉衣”，熱量難以散發(fā)出去，從而致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高。這就好比我們?cè)谘谉岬奶鞖饫铮绻┲懿煌革L(fēng)的衣服，身體的熱量無(wú)法散發(fā)，就會(huì)感覺(jué)異常悶熱難受，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的漏水或堵塞問(wèn)題同樣不容小覷。水箱和副水箱一旦出現(xiàn)損壞漏水的情況，冷卻液就會(huì)不斷流失，無(wú)法形成有效的循環(huán)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在缺少冷卻液的保護(hù)下持續(xù)升溫。而當(dāng)水箱和副水箱內(nèi)部被水垢等物質(zhì)堵塞時(shí)，冷卻液的流動(dòng)就會(huì)受到阻礙，散熱效率大幅降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然居高不下。

冷卻系統(tǒng)中的各個(gè)部件，就像緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)成員，任何一個(gè)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)大問(wèn)題。節(jié)溫器如果不能正常打開(kāi)，冷卻液就無(wú)法實(shí)現(xiàn)大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)；水泵損壞的話，冷卻液的循環(huán)動(dòng)力不足，同樣會(huì)導(dǎo)致散熱不良；水溫感應(yīng)器和溫控開(kāi)關(guān)若出現(xiàn)故障，會(huì)使車輛的控制系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)溫度，從而不能及時(shí)做出正確的調(diào)節(jié)，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的狀況；氣缸墊損壞則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫氣體竄入冷卻系統(tǒng)，造成冷卻液溫度過(guò)高。

當(dāng)別克君越出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并關(guān)閉空調(diào)的情況時(shí)，車主一定要高度重視，盡快找安全的地方停車檢查。可以先自行查看發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有無(wú)明顯的漏水跡象，水箱和副水箱的外觀是否完好，以及水箱表面是否有大量異物。但如果無(wú)法自行判斷問(wèn)題所在，千萬(wàn)不要貿(mào)然繼續(xù)行駛，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的汽車維修人員，讓他們對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）