五菱榮光點火線圈上的三根線分別是什么？

五菱榮光點火線圈上的三根線分別是電源輸入線、一四缸的控制線和二三缸的控制線。其中，電源輸入線從發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒獲取電力，為點火線圈提供初級電源。而一四缸、二三缸的控制線則從發(fā)動機(jī)電腦延伸而來，由電腦控制接地導(dǎo)通。當(dāng)接到點火指令，電腦截止電能導(dǎo)通，讓點火線圈感應(yīng)出高壓電，實現(xiàn)精準(zhǔn)點火，保障發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn) 。

具體來說，這三根線各司其職，缺一不可。電源輸入線如同點火線圈的“能量輸送管道”，它將汽車電池儲存的電力穩(wěn)穩(wěn)地傳輸?shù)近c火線圈，為整個點火系統(tǒng)的運行提供最基礎(chǔ)的動力支持。就好比是為一場精彩演出提供電力的線路，沒有它，后續(xù)的一切都無法開展。

一四缸的控制線和二三缸的控制線則像是發(fā)動機(jī)電腦的“傳令兵”。發(fā)動機(jī)電腦根據(jù)車輛運行的各種參數(shù)和工況，精確地發(fā)出點火指令。這兩根控制線負(fù)責(zé)將這些指令準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)給對應(yīng)的氣缸，確保每個氣缸都能在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)進(jìn)行點火。它們緊密配合，協(xié)同工作，保證發(fā)動機(jī)的各個氣缸按照預(yù)定的順序和時間點火，從而讓發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)順暢且高效。

三線插頭中，中間的通常是火線，也就是電源線，兩邊的分別是一四缸和二三缸的點火信號線。我們可以使用萬用表進(jìn)行測量來分辨，當(dāng)打開點火鑰匙時，有12伏電源的那根線就是點火線圈的火線。通過這種方式，維修人員在檢查點火線圈相關(guān)故障時，能夠更加準(zhǔn)確地判斷線路情況。

倘若點火線圈出現(xiàn)異常，將會帶來一系列問題。火花塞會因此無法正常工作，導(dǎo)致汽缸內(nèi)的混合氣體不能及時爆燃，車輛動力會明顯缺失，甚至出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，同時發(fā)動機(jī)故障報警也會亮起。所以，了解點火線圈三根線的功能和特性，對于日常車輛的維護(hù)和故障排查都有著重要意義。

總之，五菱榮光點火線圈上的這三根線，雖然看似簡單，卻在汽車發(fā)動機(jī)的運行中扮演著至關(guān)重要的角色。它們相互協(xié)作，共同保障了點火系統(tǒng)的正常運作，為車輛的平穩(wěn)行駛奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）