什么是馬力扭矩

馬力和扭矩是衡量汽車性能的關鍵指標，馬力是計量功率的單位，反映發動機單位時間內產生的動力大小；扭矩是使物體轉動的特殊力矩，體現發動機輸出的力矩大小。簡單來說，馬力決定汽車的最高速度，扭矩決定汽車的瞬間提速能力。它們如同汽車動力的兩翼，共同塑造著車輛的性能表現，不同車型對二者的需求也各有側重 。

先來說說扭矩，它等于力和力臂（旋轉半徑）的乘積，在發動機領域，特指發動機從曲軸端輸出的力矩。想象一下用不同長度的扳手擰螺絲，長扳手產生的扭矩就大，汽車的變速箱原理與之類似。扭矩通過傳動系統傳遞給車輪，驅動汽車前進，是衡量發動機“力氣”大小的物理量，反映發動機克服阻力的能力，單位是牛頓·米（Nm） 。

扭矩大小直接影響發動機的加速性能和爬坡能力。在相同功率下，扭矩越大，起步和低速行駛時的加速度就越大。比如貨車，就需要大扭矩，因為它經常要載重貨物，大扭矩能讓貨車在起步和爬坡時更輕松。而且，扭矩還有一個特點，在功率固定時，它與發動機轉速成反比。也就是說，當發動機轉速達到相應數值時會爆發最高扭矩，轉速再升高，扭矩可能就會減小 。

再看看馬力，它是工程技術上常用的計量功率的單位，不是力學單位，它用于衡量發動機在單位時間內產生的動力大小，表示做功快慢 。通常用馬力（hp）或千瓦（kW）來表示，1馬力約等于0.746千瓦。

馬力大小直接影響汽車的動力性能，馬力越大，汽車的爬坡能力、起步加速度和加速性能就越好。當我們踩下油門時，發動機轉速增加，馬力增大，汽車速度也就加快了。在發動機轉速一定時，扭矩越大，馬力越大；扭矩一定時，轉速越高，馬力越大 。

二者在實際應用中各有作用，扭矩主要影響車輛的加速性能、爬坡能力以及負載能力；而馬力則決定了汽車的最高速度和持續加速能力 。不同類型的車輛對它們的需求有所不同，家用轎車的扭矩通常比馬力稍高，這樣能保證日常駕駛的平穩和舒適；超級跑車的馬力數值通常比扭矩大，追求的是極致的速度和激情 。

總之，馬力和扭矩在汽車性能中都扮演著不可或缺的角色。它們相互配合、相互影響，共同決定了一輛汽車的動力表現。了解這兩個指標，能讓我們在選車購車時，更好地根據自己的需求和喜好做出選擇，找到最適合自己的那輛車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）