氣門(mén)由哪些部分組成？

氣門(mén)由氣門(mén)頭部和氣門(mén)桿兩部分構(gòu)成。氣門(mén)頭部形狀多樣，有平頂、球面頂、凹頂?shù)?，常?jiàn)的氣門(mén)錐角為 45°，進(jìn)氣門(mén)也有 30°的情況，不同形狀各有特點(diǎn)。氣門(mén)桿與導(dǎo)管間預(yù)留一定間隙，確保正常工作。氣門(mén)頭部材料因進(jìn)排氣門(mén)而異，進(jìn)氣門(mén)常用合金鋼，排氣門(mén)多采用耐熱合金。這兩個(gè)部分相互配合，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣與排氣 。

氣門(mén)頭部是個(gè)具有圓錐斜面的圓盤(pán)，其邊緣通常有 1 至 3mm 的厚度。平頂式氣門(mén)頂面平整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，受熱面積小，在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較為廣泛；球面頂式氣門(mén)強(qiáng)度高，排氣阻力小，但受熱面積大，適用于某些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)；凹頂式氣門(mén)頂部呈凹陷狀，可增加進(jìn)氣的渦流效果，有助于提高混合氣的形成質(zhì)量。

氣門(mén)桿是氣門(mén)與其他部件連接的關(guān)鍵部分，它與氣門(mén)導(dǎo)管之間一般留 0.05 至 0.12mm 的間隙，以保證氣門(mén)能夠在導(dǎo)管內(nèi)自由、順暢地上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又能確保良好的密封性。氣門(mén)桿的尾端形狀取決于上氣門(mén)彈簧座的固定方式，其中，氣門(mén)鎖夾是一種常用的固定方式。

在材料方面，由于進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的工作環(huán)境有所不同，所以選用的材料也存在差異。進(jìn)氣門(mén)工作溫度相對(duì)較低，采用合金鋼足以滿(mǎn)足性能要求；而排氣門(mén)在工作時(shí)要承受更高的溫度和壓力，耐熱合金因其出色的耐高溫性能，成為了排氣門(mén)的首選材料。有時(shí)候，為了兼顧成本與性能，排氣門(mén)的頭部會(huì)采用耐熱合金，桿部則使用鉻鋼，通過(guò)焊接的方式將兩者結(jié)合起來(lái)。

氣門(mén)的這兩個(gè)重要組成部分，緊密協(xié)作，不可或缺。氣門(mén)頭部精確控制著氣體的進(jìn)出通道和流量，不同的形狀設(shè)計(jì)都是為了更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的需求；氣門(mén)桿則在保證氣門(mén)正常運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)與其他部件的可靠連接。它們共同為發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程提供了有力保障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。

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