踩下離合器是加速還是減速？

踩下離合器并不直接等同于加速或減速。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，主要作用是在換擋時(shí)暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸。當(dāng)踩下離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接被切斷，車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，從這個(gè)層面講，一般情況下會(huì)趨于減速；不過在低擋位下坡路段等特殊情況時(shí)，踩下離合器車輛可能會(huì)因失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制而加速 。

在正常行駛場(chǎng)景中，踩下離合器會(huì)讓車輛減速。這是因?yàn)殡x合器切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱的動(dòng)力，車輛沒了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的持續(xù)推動(dòng)，就如同失去動(dòng)力源的機(jī)器，依靠自身的慣性繼續(xù)前行，但慣性會(huì)隨著時(shí)間和各種阻力的作用而逐漸減弱，所以車速自然會(huì)慢慢降低。比如在城市道路行駛，車速在40碼以上、檔位在三檔以上且前方路況不錯(cuò)時(shí)，若踩下離合器，車輛會(huì)經(jīng)歷一個(gè)緩慢的減速過程。

當(dāng)面臨一些特殊路況，比如路況不好、車流量大，擋位和車速都不高時(shí)，一直踩離合器配合剎車減速是較為常見的操作，不然車輛很容易熄火。而上坡時(shí)，剎車和離合器配合使用來停車也是必要的，若操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)失速的危險(xiǎn)情況。

然而，在低擋位下坡路段，情況就有所不同。此時(shí)踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)無法起到制動(dòng)效果，車輛會(huì)越來越快。因?yàn)橄缕聲r(shí)車輛本身就受到重力的作用有加速下滑的趨勢(shì)，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制能抑制車速過快上升，但踩下離合器切斷動(dòng)力連接后，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用消失，車輛僅依靠自身重力和路面的摩擦力運(yùn)動(dòng)，而路面摩擦力相對(duì)較小，所以車速就會(huì)不斷上升。

另外，在高速行駛中，如果同時(shí)踩剎車和離合，車輛會(huì)因斷開發(fā)動(dòng)機(jī)阻力突然變快。這是因?yàn)樵景l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相連時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生一定阻力來幫助車輛減速，當(dāng)踩下離合器切斷連接后，這種阻力瞬間消失，而此時(shí)剎車作用尚未完全體現(xiàn)，車輛就會(huì)出現(xiàn)突然增速的情況。

所以說，踩下離合器對(duì)車速的影響并非絕對(duì)的加速或減速，而是因不同的行駛狀態(tài)、路況等因素而有所變化。駕駛員需要根據(jù)實(shí)際情況，精準(zhǔn)把握離合器的使用，才能確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）