發動機啟動時為什么會顫動

發動機啟動時會顫動，原因復雜多樣，涵蓋正常與異常情況。正常情況下，車輛停放一晚后潤滑油流到底部，潤滑變差、機油粘稠，且冬季時防凍液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分，就會有輕微有規律的抖動，熱車后便會消失。異常抖動則涉及機腳膠、積碳、進氣系統、點火系統等諸多部件的問題。這些因素共同影響著發動機啟動時的狀態，導致其出現顫動現象 。

機腳膠方面，它就如同發動機的“穩定器”。發動機工作時會產生震動，機腳膠老化或松脫，就無法有效緩沖震動，震動便會毫無阻礙地傳遞到車身，使得發動機啟動時出現明顯抖動。想象一下，機腳膠就像房子的地基，如果地基不穩，房子自然會晃動，發動機也是如此。

積碳問題同樣不可小覷。節氣門、噴油嘴等部位積碳過多，如同在發動機的“咽喉要道”設置了重重障礙。節氣門積碳過多，進氣通道變小，進氣量難以精準控制；噴油嘴積碳嚴重，燃油噴射不均勻，霧化效果變差，進而導致燃燒不充分，發動機啟動時就會出現異常抖動。這就好比人的呼吸道被堵塞，呼吸會變得急促且不順暢，發動機也是一樣的道理。

進氣系統故障也可能引發抖動。冷車時附加空氣閥未開啟或開度小，進入發動機的空氣量不足，導致混合氣比例失調；空氣濾清器臟污，進氣阻力增大，新鮮空氣難以順暢進入發動機，都會影響發動機的正常啟動和運轉，使得發動機啟動時發生顫動。

點火系統也至關重要。火花塞極點間隙變大、老化或者點火線圈出現問題，點火能量就會不足，點火時間也會出現偏差。這會導致部分氣缸內的混合氣無法及時、充分燃燒，各缸體功率出現差異，發動機的運轉就會變得不穩定，啟動時的抖動也就隨之而來。

此外，油壓不穩也會造成發動機啟動抖動。汽油泵壓力不足，無法為噴油嘴提供穩定且足夠的燃油壓力，燃油噴射就會受到影響，進而影響發動機的燃燒和運轉。就像供水系統壓力不足，水流就會不穩定，發動機的“燃油供應線”也是這個道理。

總結來說，發動機啟動時顫動的原因是多方面的。從正常的物理變化到各種部件的潛在故障，每一個因素都可能成為引發抖動的“導火索”。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時排查，確保發動機能夠保持良好的工作狀態，讓愛車的每一次啟動都平穩順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）