輪胎有細小裂紋還能繼續駕駛嗎

輪胎有細小裂紋能否繼續駕駛需視具體情況而定。若裂紋較細，在城市普通道路短途行駛尚可繼續使用，但不建議跑高速；若是胎壁有細小裂紋，情況更復雜，裂紋小且未損內部結構可在城市道路行駛，同樣不可上高速。因為輪胎出現細小裂紋意味著已步入老化階段，性能有所下降，為了行車安全，需謹慎判斷，必要時及時更換 。

輪胎作為汽車與路面的傳遞載體，肩負著實現多種重要功能的使命。它不僅要支撐車身重量，確保車輛平穩行駛，還要提供良好的抓地力，保障車輛的操控性與制動性能。然而，輪胎是橡膠制品，長時間受到陽光、氧氣、臭氧、雨雪以及溫度等因素的影響，就像人會衰老一樣，橡膠會逐漸失去彈性和韌性，從而出現細小裂紋。

一般來說，輪胎的正常使用壽命在5到6年左右，行駛里程大概在7到8萬公里，不過這是以先到者為準。通常在使用三年后，輪胎就可能會出現一些細小的裂痕。如果裂紋不深，在城市普通道路進行短途的日常駕駛，基本還能滿足需求，因為普通道路車速相對較低，車輛行駛環境相對穩定。但如果條件允許，還是建議盡快前往專業的汽車維修門店進行檢查和更換，畢竟輪胎的狀態關乎行車安全。

要是輪胎裂紋較多且分布較為均勻，這大概率是老化導致的。此時，結合輪胎的年限和公里數來綜合判斷很有必要。當達到或者接近更換周期時，更換輪胎是更為穩妥的選擇。而若是輪胎裂紋較少、公里數也不多，但屬于異物造成的損傷，就要看損傷位置了。如果損傷在胎側，由于胎側相對較薄且結構特殊，關乎輪胎整體的強度和穩定性，建議更換；要是在輪胎正面，且裂紋不深，還可以繼續使用，但一旦達到露線程度，就必須及時更換。另外，輪胎正面胎紋深度低于2mm時，也可以考慮更換，因為胎紋深度不足會影響輪胎的排水性能和抓地力，在濕滑路面行駛時容易發生危險。

判斷輪胎是否需要更換，除了上述依據損傷和磨損情況外，還有其他一些標準。比如，有的輪胎帶有磨損標志，當磨損到達標記位置，就必須更換輪胎；對于沒有磨損標志的子午線輪胎，國家規定其磨損極限是花紋深度低于1.6mm時，就需要換胎。此外，如果輪胎出現鼓包現象，切記不能再上高速，最好及時更換輪胎，因為鼓包處的輪胎結構已經遭到破壞，極易出現爆胎風險；若輪胎出現大面積裂紋，這表明輪胎已經嚴重老化，也不適宜再上高速行駛；而補胎超過2次的輪胎，同樣不建議在高速上使用。

總之，輪胎出現細小裂紋雖然不一定意味著馬上不能使用，但它是輪胎老化的信號。我們在行車過程中，要多關注輪胎的狀態，依據不同情況做出科學合理的決策。無論是日常駕駛還是長途出行，特別是高速行駛，都要把輪胎安全放在首位，及時更換有隱患的輪胎，這樣才能確保行車過程安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）