打方向時有咯吱聲還能跑高速嗎

打方向時有咯吱聲能否跑高速不能一概而論。若咯吱聲輕微，剛出現(xiàn)且方向盤未跑偏，通常跑高速沒問題，可能只是一些小部件的輕微狀況；但要是咯吱聲明顯，或者伴隨方向盤抖動、跑偏等情況，就不建議跑高速了，這很可能是轉向系統(tǒng)等關鍵部位出了問題。所以，為了行車安全，出現(xiàn)此類聲音后最好先全面檢查，再決定是否上高速 。

導致打方向出現(xiàn)咯吱聲的原因較為多樣。減震器壓力軸承損壞可能引發(fā)這種情況，壓力軸承在車輛轉向時起著關鍵作用，一旦它出現(xiàn)問題，打方向時就容易產(chǎn)生咯吱聲。轉向管柱潤滑不良也是常見原因之一，缺乏足夠的潤滑，部件之間的摩擦增大，進而發(fā)出咯吱聲。

轉向助力油量不足同樣可能導致該現(xiàn)象。轉向助力系統(tǒng)依賴適量的助力油來正常工作，助力油不夠時，系統(tǒng)運行會受到影響，產(chǎn)生異常聲音。萬向節(jié)出現(xiàn)問題，例如磨損或損壞，在轉向過程中也會出現(xiàn)咯吱聲，因為萬向節(jié)負責傳遞轉向力，它的故障會直接影響到轉向的順暢性。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，這會使膠套與其他部件之間的配合出現(xiàn)問題，打方向時就會有咯吱聲傳出。平面軸承損壞也不容忽視，平面軸承在車輛轉向過程中承受著較大的壓力，損壞后自然會導致轉向時出現(xiàn)異常響聲。

不同原因導致的咯吱聲對車輛行駛安全的影響程度不同。如果是一些小問題，如原地打方向時，方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤產(chǎn)生的咯吱聲，這種情況通常不會對高速行駛造成太大威脅。但如果是涉及到轉向系統(tǒng)關鍵部件，像轉向機內部軸承密封圈老化損壞等原因引起的咯吱聲，在高速行駛時可能會導致轉向系統(tǒng)故障，極大地影響行車安全。

普通車主往往很難準確辨別這些故障異響和正常的聲音。去修理廠檢測異響的車輛只有近20%真的出問題，但即便如此，為了確保行車安全，發(fā)現(xiàn)打方向有咯吱聲，還是應該及時去專業(yè)維修店進行全面檢查。

總之，打方向出現(xiàn)咯吱聲看似是個小問題，但背后可能隱藏著不同程度的隱患。不能憑借主觀感覺判斷能否跑高速，及時檢查維修才能最大程度保障行車的安全性與穩(wěn)定性，讓我們的每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）