發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低會(huì)引發(fā)哪些問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低會(huì)引發(fā)動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排放超標(biāo)等一系列問(wèn)題。氣缸壓力低意味著密封性能降低，燃燒效率隨之降低，動(dòng)力自然不足，車(chē)輛加速、爬坡便會(huì)乏力。啟動(dòng)時(shí)，壓縮壓力難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，啟動(dòng)就變得困難。同時(shí)，燃油燃燒不充分，油耗增加且排放超標(biāo)。而壓力不均衡會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力下降方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低，燃燒室內(nèi)的空氣與燃油無(wú)法充分混合并高效燃燒，所產(chǎn)生的能量不足以推動(dòng)活塞正常做功，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力大打折扣。在日常駕駛中，這種動(dòng)力不足的情況會(huì)表現(xiàn)得十分明顯，比如車(chē)輛在起步時(shí)會(huì)顯得綿軟無(wú)力，加速過(guò)程緩慢，超車(chē)時(shí)更是心有余而力不足，原本輕松就能完成的動(dòng)作，此時(shí)卻變得異常艱難，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

啟動(dòng)困難也是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低帶來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要依靠足夠的氣缸壓力來(lái)壓縮混合氣，使其達(dá)到能夠被火花塞點(diǎn)燃的狀態(tài)。當(dāng)氣缸壓力過(guò)低時(shí)，混合氣無(wú)法被有效壓縮，火花塞即使點(diǎn)火，也難以讓混合氣順利燃燒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。特別是在寒冷的天氣條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度增加，進(jìn)一步增大了啟動(dòng)阻力，氣缸壓力低的問(wèn)題會(huì)被放大，啟動(dòng)困難的情況會(huì)更加突出，有時(shí)甚至需要多次嘗試才能成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

油耗增加是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低的又一“惡果”。由于燃燒不充分，燃油無(wú)法完全釋放出其蘊(yùn)含的能量，為了維持車(chē)輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不消耗更多的燃油來(lái)彌補(bǔ)動(dòng)力損失。這就使得車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅下降，原本可以行駛較長(zhǎng)里程的一箱油，現(xiàn)在可能很快就會(huì)耗盡，增加了車(chē)主的加油成本和出行負(fù)擔(dān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這一問(wèn)題同樣不容忽視。各個(gè)氣缸的壓力不均衡，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各部分受力不均勻，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。這種抖動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)尤為明顯，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到車(chē)身的震動(dòng)，不僅影響駕乘的舒適性，而且長(zhǎng)期的抖動(dòng)還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成額外的磨損，埋下安全隱患。抖動(dòng)也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在更嚴(yán)重機(jī)械問(wèn)題的早期信號(hào)，如果不及時(shí)排查和解決，問(wèn)題可能會(huì)逐漸惡化。

排放超標(biāo)也是氣缸壓力低引發(fā)的嚴(yán)重后果之一。燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放出更多的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏取＿@些污染物不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，破壞生態(tài)平衡，而且還可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法通過(guò)排放檢測(cè)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，排放超標(biāo)不僅會(huì)影響車(chē)輛的正常使用，還可能面臨罰款等處罰。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低帶來(lái)的一系列問(wèn)題，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛的性能、使用成本，還是對(duì)環(huán)境和駕乘體驗(yàn)，都有著諸多不利影響。車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述相關(guān)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查氣缸壓力，排查故障原因，盡早維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車(chē)輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）