汽車啟動時發(fā)動機為什么會劇烈抖動

汽車啟動時發(fā)動機劇烈抖動，是由多種因素共同作用導致的。一方面，可能是燃油和點火系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，比如油質差影響燃油與空氣混合，火花塞極隙變大使點火能量降低；另一方面，進氣和積碳問題也不容忽視，像進氣道積碳過多、節(jié)氣門積碳等。此外，機腳膠老化、油壓不穩(wěn)定等也會造成抖動。這些因素單獨或協(xié)同作用，致使發(fā)動機啟動時劇烈抖動 。

具體來說，燃油系統(tǒng)方面，劣質燃油的揮發(fā)性欠佳，在冷車啟動的低溫環(huán)境下，無法很好地與空氣充分混合，這就如同廚師在烹飪時，食材沒有攪拌均勻，導致燃燒過程不順暢，進而引起發(fā)動機抖動。而且，油泵供油壓力異常的話，燃油供應的量和速度不穩(wěn)定，發(fā)動機得不到穩(wěn)定的“食物”供應，自然也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

點火系統(tǒng)中，火花塞極隙變大是個常見問題。隨著使用時間增長，火花塞的電極會逐漸磨損，極隙增大，這使得點火能量降低，燃油無法充分、及時地被點燃，混合氣燃燒不充分，發(fā)動機的動力輸出就會不均勻，抖動也就隨之而來。另外，點火線圈等部件出現(xiàn)故障，也會影響點火的穩(wěn)定性，進而導致發(fā)動機啟動抖動。

進氣問題也不容小覷。進氣道積碳過多，在冷車啟動時，積碳會吸附燃油，使得進入發(fā)動機的混合氣濃度降低，就好比給發(fā)動機提供了“稀釋”后的燃料，燃燒不充分，發(fā)動機便會抖動。節(jié)氣門積碳則會讓進氣通道變小，進氣量相應變小，空氣與燃油的比例失調，同樣會干擾發(fā)動機的正常燃燒，引發(fā)抖動。

積碳問題可不僅僅局限于進氣道和節(jié)氣門。發(fā)動機氣門和進氣管積碳，會吸走部分燃油，讓電控單元接收到錯誤的信息，從而做出錯誤的判斷，影響發(fā)動機的正常運轉。而嚴重積碳發(fā)生在節(jié)氣門、火花塞、氣缸等多個部位時，對發(fā)動機啟動的影響就更為顯著了，抖動也就愈發(fā)劇烈。

除了上述與發(fā)動機內部工作過程緊密相關的因素，還有一些部件問題也會導致發(fā)動機啟動抖動。比如機腳膠，它就像是發(fā)動機與車身之間的“緩沖墊”，當機腳膠松動或老化時，就無法有效地緩沖發(fā)動機運轉時產生的振動，發(fā)動機的抖動便會直接傳遞到車身。

另外，油壓不穩(wěn)定也是一個重要因素。油壓不穩(wěn)定可能是油泵供油壓力異常，也可能是進氣壓力傳感器不正常。進氣壓力傳感器若出現(xiàn)故障，會向發(fā)動機控制單元傳遞錯誤的進氣壓力信號，導致噴油控制不準確，影響發(fā)動機的平穩(wěn)運行。

還有一些情況也可能導致發(fā)動機啟動抖動，比如發(fā)動機缺缸，也就是一個或多個氣缸工作異常，無法正常參與做功，這必然會打破發(fā)動機的平衡，引起劇烈抖動。再如零部件松動或損耗嚴重，像從動盤翹曲變形等會導致離合器發(fā)抖，進而影響發(fā)動機啟動的平穩(wěn)性。避震系統(tǒng)老化，無法有效地過濾發(fā)動機運轉產生的抖動，也會讓駕駛員明顯感覺到啟動時的異常抖動。

總之，汽車啟動時發(fā)動機劇烈抖動是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統(tǒng)和部件。無論是燃油、點火、進氣系統(tǒng)，還是積碳狀況以及各種零部件的狀態(tài)，都可能對發(fā)動機啟動的平穩(wěn)性產生影響。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時及時排查和解決，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）