寶馬X1的性能如何

寶馬 X1 的性能頗為出色，在動力、操控等多方面都有良好表現。動力上，不同版本發動機功率多樣，零百加速成績優秀，動力充沛且換擋邏輯清晰，插混版還有電機輔助提升加速體驗。操控方面，xDrive 四驅系統智能分配驅動力，懸掛精心調校，轉向精準，底盤厚重，兼顧舒適與操控。此外，它燃油經濟性有競爭力，安全配置也較為全面，是一款性能均衡的緊湊型豪華 SUV 。

先來說說動力性能。寶馬X1提供了多種動力版本，滿足不同消費者的需求。xDrive25i型號搭載的2.0升四缸渦輪增壓發動機，功率可達228馬力，扭矩350牛?米，零百加速僅需6.5秒，這樣的成績在同級別車型中相當亮眼，無論是在城市道路的起步超車，還是高速公路上的再加速，都能輕松應對，給駕駛者帶來滿滿的信心。

而2024款寶馬X1中，前輪驅動的sDrive28i和全輪驅動的xDrive28i配備的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，帶來的駕駛體驗同樣令人印象深刻。它們加速迅速，全輪驅動車型0 - 60英里/小時加速時間約為6.2秒，動力輸出流暢且強勁，讓你盡享速度與激情。更值得一提的是M35i車型，配備的更強大發動機可產生約312馬力，0 - 60英里/小時加速時間為5.2秒，這樣的動力水平幾乎可以媲美一些高性能跑車，瞬間爆發的推背感能讓駕駛者熱血沸騰。

插混版的寶馬X1也有著獨特的優勢。前軸1.5T發動機搭配后橋電機系統，整體峰值扭矩達到385N·m。滿電官方加速成績7.4秒，饋電9.52秒，在起步階段電機輔助介入，大大提升了加速體驗。即便在電池饋電狀態下，依靠發動機驅動，也依然能保證基本的動力性能。并且，發動機在1350轉時就能達到最大扭矩，使得車輛在中低速行駛時也能有充沛的動力輸出。

再看看操控性能。寶馬X1配備的xDrive四驅系統堪稱一大亮點，它能夠根據不同的路況和駕駛條件，智能地分配驅動力到各個車輪，無論是在濕滑路面、雪地，還是彎道行駛，都能為車輛提供出色的抓地力和穩定性，讓駕駛者可以更加從容地應對各種復雜路況。

懸掛系統經過精心調校，在舒適性和控制性之間取得了良好的平衡。在經過顛簸路面時，懸架能夠有效地抑制車身的跳動，減少路面不平整對車內乘客的影響，提供舒適的駕乘感受；而在高速過彎或者激烈駕駛時，懸架又能給予車身足夠的支撐，減少側傾，確保車輛的操控性能。底盤方面，寶馬X1的底盤調教能力出眾，盡管車重因插混有所提升，但底盤更加厚重，能夠迅速處理路面傳來的振動，減少路面彈跳，讓車輛在行駛過程中更加沉穩，操控性受影響較小。同時，其轉向精準度極高，駕駛者能夠精準地控制車輛的行駛方向，實現指哪打哪的操控樂趣。

在其他性能方面，寶馬X1的制動距離僅為36.8米，在緊急制動時能夠迅速讓車輛停下來，保障行車安全。車內的噪音控制也相當出色，發動機全程工作時車內噪聲與燃油版差異不大，在60km/h到120km/h的速度區間內，噪音增幅不大，而純電行駛時車內更加安靜，為駕乘者營造了一個舒適靜謐的環境。并且，寶馬X1提供九種行駛模式，無論是追求經濟節能的ECO PRO模式，還是注重動力性能的SPORT模式，都能滿足不同駕駛者在各種場景下的駕駛需求。

寶馬X1以其多樣且強勁的動力系統、卓越的操控性能、良好的制動與隔音效果以及豐富的行駛模式選擇，展現出了作為一款緊湊型豪華SUV的優秀性能。無論是日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任，為駕駛者帶來全方位的優質體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）