發動機水溫過高怎么辦

發動機水溫過高時，應先保持冷靜，將車停在安全處，讓發動機怠速運轉，再采取相應措施。水溫過高可能由多種原因導致，比如冷卻液不足、節溫器失效、水箱表面污垢等。所以處理時，要先排查原因，若冷卻液不足需及時添加；節溫器失效可找專業人員更換；水箱有污垢則需定期清潔。只有找準病因，才能妥善解決水溫過高問題 。

如果是冷卻液不足導致水溫過高，這是較為常見的情況。長時間的工作會讓冷卻液有所流失，致使水箱缺水，要是沒有及時檢查，水溫就會不斷升高。在這種狀況下，首先要做的是戴上手套，在水箱蓋上加濕布，緩慢地擰開水箱蓋排出水蒸氣，之后再補充冷卻液或涼水。倘若水箱滲水從而造成冷卻液不足，此時可以用蒸餾水或純凈水進行應急，但事后要盡快前往維修店進行維修。需要特別注意的是，熱車的時候千萬不要打開水箱蓋，不然高溫蒸汽和液體噴出可能會造成燙傷。

水箱風扇故障也是導致水溫過高的一個因素。要是在高溫時水箱風扇沒有運轉，我們需要檢查風扇電機是否卡死，或者風扇保險絲是否完好。風扇電機如果出現卡死的問題，就無法正常帶動風扇運轉，熱量也就難以散發出去；而風扇保險絲要是熔斷了，風扇自然也無法工作。一旦發現問題，針對風扇電機卡死，需要進行維修或更換電機；若是保險絲熔斷，更換相同規格的保險絲即可。

節溫器失效同樣會引起水溫過高。當水箱上下膠管有明顯的溫差時，很有可能就是節溫器出現了問題。節溫器的作用是根據發動機的水溫自動調節進入散熱器的水量，若它失效，就無法精準控制冷卻液的循環，導致水溫異常。面對這種情況，由于節溫器的更換需要一定的專業技能和工具，建議找專業人員來更換 。

水箱表面污垢過多也可能讓水溫居高不下。車輛長時間行駛在土路或泥濘路段，臟物就會粘附在散熱器上，影響散熱效果，進而導致水溫過高。這種情況下，我們可以先用壓縮空氣吹散熱器格，把表面的灰塵和雜物吹走。另外，老舊型號的車輛水溫偏高，有可能是水箱或發動機內部水垢沉積，這種較為深層的清潔工作，建議前往專業的汽車維修店，讓專業人員使用合適的工具和清潔劑進行清理 。

當發動機水溫過高時，不能慌亂，要冷靜地按照正確的步驟去處理。仔細排查可能導致水溫過高的原因，針對不同的問題采取相應的解決辦法，只有這樣，才能確保發動機恢復正常工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）