怎樣正確地拉自動擋高速？

正確拉自動擋高速，要因車而異選擇方式，保持發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)。若有手動模式，切換后讓每個檔位高速運轉(zhuǎn)一兩分鐘；有 L 擋或 S 擋，換入相應擋位踩油門保持車輛高速一兩分鐘；都沒有則掛 D 擋踩油門到底保持一兩分鐘，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以上。拉高速能讓零件磨合匹配、汽油燃燒充分、清除積碳，掌握合適方法才能達到預期效果 。

在執(zhí)行拉高速操作之前，還有一些重要的準備工作不容忽視。啟動車輛后，要讓發(fā)動機預熱3到5分鐘，這一步就如同運動員上場前的熱身運動，能確保發(fā)動機油充分潤滑各個部件，減少磨損，使發(fā)動機達到最佳工作溫度，為后續(xù)的高速運轉(zhuǎn)做好充分準備。

當進入高速路段或者需要快速加速時，務(wù)必逐步增加油門，切不可突然將油門踩到底。這樣做是為了讓變速箱能夠平滑換擋，減少對整個傳動系統(tǒng)的沖擊。就好比人上樓梯，一步一步穩(wěn)穩(wěn)地走，才能輕松又安全地到達目的地，車輛的換擋過程亦是如此。

如果車輛配備了巡航控制系統(tǒng)，在高速行駛過程中合理使用它，能讓車輛保持恒定的車速。這不僅可以讓駕駛員在長途駕駛中稍微放松，還能提高燃油效率，可謂一舉兩得。

在拉高速的全程，要時刻留意變速箱的工作狀態(tài)。一旦在換擋時感覺到明顯的頓挫感，這就像是身體發(fā)出的不適信號，提醒我們要及時檢查變速箱油的狀態(tài)，或者將車輛送到專業(yè)維修店進行調(diào)整。

定期對車輛進行全面檢查和維護也是必不可少的。輪胎壓力是否正常、剎車系統(tǒng)是否靈敏、懸掛系統(tǒng)是否穩(wěn)定等等，這些細節(jié)都關(guān)乎著車輛在高速行駛時的性能和安全。任何一個小的疏忽，都可能在高速行駛中被放大，帶來意想不到的危險。

另外，要避免長時間高速行駛。長時間讓發(fā)動機處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，就如同人長時間進行高強度運動一樣，可能導致發(fā)動機過熱，同時也會增加燃油消耗。所以建議每隔一段時間適當減速，給車輛和發(fā)動機一個休息調(diào)整的機會。

總之，拉自動擋高速需要我們從多個方面進行考量和操作。從前期的準備，到行駛過程中的注意事項，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些要點都牢記于心并切實執(zhí)行，才能在保證車輛安全的前提下，通過拉高速讓車輛的性能得到更好的發(fā)揮，實現(xiàn)零件磨合、燃燒充分、清除積碳等目的，讓我們的愛車在未來的行駛中更加順暢、穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）